[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part53 (1001ﾚｽ)
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1(3): 04/09/17 20:34 ID:gdUQeshx(1) AAS
AA省
982(1): 04/10/05 06:47 ID:a8FBLuTi(1) AAS
しかし、なんでティブロンよりヒュンダイクーペのほうが出力落ちてるんだ？
ティブロンってターボだっけ？
983: [sage いちいちハゲの相手すんなよ。] 04/10/05 07:18 ID:vHpCa2fy(1) AAS
ハン板を潰したくなるわけだな、こりゃ。
984: 04/10/05 07:30 ID:qn2WVDkC(1) AAS
>>982
パワーウェイトレシオは落ちてるけど、出力そのものは落ちてないと思うけど。
まあ、ティブロンはWRCのF2クラスでかなり活躍してたし、
ヒュンダイのクーペとしては例外的に出来がいいと思う。
サーキットに持ち込めば、現行クーペより確実に速いだろうな。
985: 04/10/05 11:54 ID:eHWbR/aw(1) AAS
>>948
もうＣＲ−Ｘみたいな２リッター以下の小型スポーツタイプは、主市場の北米で保険料上がっちゃって
若年層に売りにくくなったからもうﾀﾞﾒポ…
おまけに日本じゃ未だにミニバンタイプが売れ線だし、欧州でも市場小さすぎ、その他の国は実用車オンリー
これじゃ二番煎じ狙いな韓国自動車会社はやらないと思われ…
986: 04/10/05 12:35 ID:cHLV4v4T(14/18) AAS
クーペがだめなら、やっぱりセダンベースにした
クラウン２ドア
セドグロ２ドア
を復活させるしかないのでは？
後席が広いからイザというときに５人乗れて、普段２人までの人にとってはいいけどねぇ
987: 04/10/05 12:51 ID:AaUtuZMn(1) AAS
いったいどうしたの？
らしくない文体で、５行も書いて。
それとも、昨日から出没してたのは、単なる類なのか？
988: 04/10/05 12:51 ID:23I8H5DF(1) AAS
うちの車は９０年式エクセル走行距離２１万ｋｍ
いまだにご健在。なかなかやるじゃねえか、ヒュンダイ
オヤジ、いい加減車買い換えてくれ
989(1): 04/10/05 12:51 ID:zC6J5lx4(1/2) AAS
＞985
まぁCR-Xは（MR2もだけど）アメじゃスポーツカーっつーか
シティコミューターだったからなぁ
学生やおばさんが乗ってたから保険の値上げはイタイやね
990: 04/10/05 13:09 ID:cHLV4v4T(15/18) AAS
>>989
アメリカ人で不都合がないのはチビアメリカ人だけ
学生やおばさんでもミニヴァン乗るだろ。
991: 04/10/05 13:26 ID:zC6J5lx4(2/2) AAS
＞990
なるほど。ではCR-Xの時代にどんなミニバンがあったのか教えてくれ
992(1): 04/10/05 13:47 ID:S/jddcLj(1) AAS
海外では日本製自動車は障害者用のトランスポータとして認識されている
日本製自動車は矮小な日本人に使い良い大きさであり
正常な人間には小さすぎるのだ
海外においては１８0センチ以下の成人男性は障害者に分類される
993: ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ 04/10/05 13:56 ID:6jScAl2W(1/2) AAS
>>992
下らんあおり乙。ラテン系はじゃあみんな障害者だなｗ。
994: 04/10/05 14:08 ID:GM1yS3Is(1) AAS
いぢらない、いぢらない。スルーよ。
995: ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ 04/10/05 14:14 ID:6jScAl2W(2/2) AAS
ねんねこにゃー
996: 04/10/05 14:25 ID:dOZhys6i(1) AAS
ヴァンって呼ぶ奴はオカマ
パタリロの見過ぎかな？
997: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/10/05 14:26 ID:hhqeXi4m(3/3) AAS
バンコラン？
998: 04/10/05 14:27 ID:cHLV4v4T(16/18) AAS
ぷっすん ぷるぷる ぷりぷり
999: 04/10/05 14:27 ID:cHLV4v4T(17/18) AAS
ぺこん ぺこん
1000: 04/10/05 14:28 ID:cHLV4v4T(18/18) AAS
ぷー
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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