[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part51 (1001ﾚｽ)
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862(1): 04/08/30 00:44 ID:wyTVrTw6(1) AAS
>>861
スターリングエンジンでも積んでるのか！？って燃費ですね。
実際にはカブ改造のOHCエンジンかな？
863: 04/08/30 01:29 ID:DIF0EpV5(1) AAS
>>861
一桁間違ってない？
と、ソースを読んでも4000キロなんだよねぇ・・・。
１Ｌで東京ー大阪間を4回走れるって・・・。
もうね、笑うしかないね
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼
864(1): 04/08/30 01:57 ID:gVA4Vlc/(1) AAS
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞでも勝てないのか
865: 04/08/30 07:25 ID:aAnpBoT7(1) AAS
>>861
<丶｀∀´>y─┛~~ 重量感が足りないﾆﾀﾞ
866: 04/08/30 08:45 ID:X5UyCX59(1) AAS
AA省
867: 04/08/30 10:19 ID:A3y7qHoX(1) AAS
>>864
>>862も言ってるが、ベースはｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞのエンジンだと思われ。
868: 04/08/30 11:15 ID:CUjrhBAM(1) AAS
一応、完全自作エンジンとなってるな
排気量もボア・ストロークも、スーパーカブのそれとは全く違う
外部ﾘﾝｸ:www.fancycarol.com
869: 野人 04/08/30 12:46 ID:lwwib3qQ(1/2) AAS
こらおめーら！彼等のクルマを馬鹿にするな！
やつらにわ俺たちにはとてもまねの出来ないもの
しゅごい技術があるんだぞ。
870: 04/08/30 13:12 ID:BYp7CedP(1) AAS
>>856
俺の読みでは、ＧＭは開発まで行ってないんじゃないかな。
独占禁止法をタテにトヨタに技術供与を持ちかけたのでは。
アメリカの市場では独占状態にならないように、わざわざライバル企業を救済しなければ
ならないから、トヨタも仕方なく応じたと。
871: 野人 04/08/30 13:19 ID:lwwib3qQ(2/2) AAS
ん？具体的に教えろだと？気に障る言い方だが…まあいい教えてやる。
それはなぁ
ウリナラタイマーだ。どーだパクれるモンなら（ｗ
うんちく♪
ウリナラタイマーとは……説明不要だね。
872: 04/08/30 13:22 ID:k1//G5q4(1) AAS
肥
し
乙
！
873(1): 04/08/30 13:28 ID:xpovjtNk(1) AAS
>>815
ＭＫタクシーのオーナーはマジでそっち系だよ
874: 04/08/30 15:04 ID:U/m8IHcn(1) AAS
>>857
シリーズ系もトヨタ傘下な日野が握っていそうな罠。
875: 04/08/30 15:52 ID:+R7genkF(1) AAS
>>873
ハン板でそっちこっち言うなって。
876: 04/08/30 20:04 ID:2LNVhUuC(1) AAS
プリウスは遊星ギアのシンプルな構造なのでＡＴがいらないので量産すれば、かなりのコスト削減が出来るそうですね。
問題は電池とか？。
877(1): 04/08/30 21:00 ID:d8h4H26K(1) AAS
デイ・アフター・トゥモローの劇中で走ってるインサイトを初めて見た。
街中では一つも見かけないのにｗ
878: 04/08/30 21:28 ID:uoTjoFxS(1) AAS
>>877
うちの大学ではお決まりの場所にいつも停まっていたよ、インサイト。
見た目、未来的な車という印象は受けなかった。なんというか、実験
車をそのまま市販しただけという感じを拭いきれなかったな。これが
リアルワールドでの未来なんだって言われたらそれまでかもしれない
んだけれど。
879: 04/08/30 21:33 ID:joUAuIEZ(1/2) AAS
昔うちの港からホンダ車出してたけど、インサイト結構出してたよ。
ＣＲ−Ｖが８にインサイト１、Ｓ２０００が０．５くらいな感じか。
へー、あれ売れてるんだ、とか思ったよ。
ただ埠頭をビニールつきのＳ２０００でコンボイ組んで走るのはやめて
もらえないかな。何がおこったかと思って心臓に悪い。
880(1): 04/08/30 21:38 ID:cBd63Khq(1) AAS
＞インサイト
近くに所有してる人が居るようで、割と頻繁にみますが、
高速では小さいので危なそうでした。車高もかなり低めですね。
881: 04/08/30 21:51 ID:6Jk9Usqj(1) AAS
タイヤ交換がメンドくさそうだ。
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