[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 PART36 (958ﾚｽ)
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1(1): 03/09/15 14:35 ID:w45cZe9U(1/5) AAS
AA省
939: 03/10/04 17:33 ID:cEd0HPKO(2/2) AAS
>>938
アメリカの市場を考慮に入れてるから、多少バタ臭い部分もあるかもね。
新しいレガシイは、前代に比べるといろいろと変わった点は多いけど、それまでのユーザーに受けるかはわからん。
俺はこういう方向性もありかと思うけどね。
940: 03/10/04 21:06 ID:NilQgj3Q(3/3) AAS
AA省
941(1): 03/10/04 21:36 ID:cH31gMzN(1) AAS
今上陛下は運転免許をお持ちではありませんが、運転自体は出来るそうです。
皇太子時代には、しばしば東宮御所内をグルグルとドライブされたそう。
トヨタの工場を視察された際の、ソアラの運転席に座られ興味深々のご様子の写真を
拝見した事があります。ステアリングをしっかり握られ、今にも発進されそうでしたな。
ポジションも初心者のそれではなかったです。
先帝昭和天皇にはスクーター操縦の写真がございます。
秋篠宮殿下は皇宮警察官のマンツーマン・レクチャーで普通免許を取得。
80万円でヤナセより中古ビートルをお買い上げ。
現皇太子殿下は車関係の情報なし。山歩きがお好きなようだから、もっぱら徒歩派なのか。
ご夫妻でマウンテンバイクに搭乗なされている写真は拝見しましたが。
942: 03/10/04 21:36 ID:BYN+xvC2(2/3) AAS
まぁ、スポーティーイメージで売ってはいるものの、
実際のスポーツイメージを受け持ってるのは、WRCラリーカーのインプレッサなんだし。
車格が年々上がってるから、あんなもんでしょ。
でもかつてインプレッサが出来るまでは、レガシーセダンでラリーやってたもんだけどね。
マクレーがラリーで7回転のクラッシュしでかして外見ボロボロで走りきって
フィニッシュしたとかのレガシーが妙にタフなイメージも未だに持ってる人が居たりするし。
そういえば、皇太子殿下はＶＷビートルを持っていて、
免許ないんで皇居内だかの公道でない道を走らせていなかったっけ？
本人、車は好きらしいとかって話もあるが。
943(1): 03/10/04 21:39 ID:BYN+xvC2(3/3) AAS
>>941
ビートルのってたのは秋篠宮殿下の方でしたか。
これは失礼をば。
944: 名無しさん＠４周年 ◆Oh.ss.NIDA 03/10/04 22:24 ID:JSrw4tBh(1) AAS
今上陛下は車オタの噂有り。
天皇専用車両のプリンスロイヤルは乗り心地が悪いらしく公式行事で乗らなくては
ならないとき以外、現在は登場の機会がありません。
そりゃ昭和も遠くなったよな。
945: 03/10/04 22:35 ID:EtD7sW32(1) AAS
>>929
> 皇太子が夜な夜なレガシィで夜の徘徊をしてたら、それはそれでいいかもしれんが。
菊の御紋のついたレガシィ（別にNSXでもなんでもいいが）でC1最速伝説
とかやってくれると萌えるんだが
946: 03/10/04 22:36 ID:VxINSXaB(1) AAS
>>943
不敬罪なんで特高を派遣したニダ 待っろチョッパリ
947: 03/10/04 23:43 ID:PTx+ngRf(1/4) AAS
バイク板で見つけた皇太子様ＳＳ。
45 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/15 23:53 ID:pHjTK9y6
俺が碓氷の走り屋で「ヌシ」を自称してた頃のことだった。
俺は当時'86GSX-R1100に乗っていて路面の荒れた碓氷では4輪・2輪関係無く
誰にも負ける気がしなかった頃だ。
今からもう、10数年前のことになるだろうか。
ある日俺は大学にも行かずにいつもどおり妙義を軽く2,3往復流してタイヤを暖めてから18号に戻り、碓氷峠を目指していた。
季節はそう、今のような梅雨が明けて夏の到来を告げる日差しの降り注ぐそんな日の昼下がりだったよ。
バイパスと旧道の分岐点に差し掛かるところで後ろから猛烈なスピードで追い上げてくる複数のヘッドライトに気づいたんだ。
ミラーで見るとそれは黒っぽいバイクと白バイにしか見えない数台のバイクだった。
省12
948: 03/10/04 23:44 ID:PTx+ngRf(2/4) AAS
49 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/16 00:08 ID:zsB8mBq7
そこからあとはしばらく俺も「ヤツ」に食いついていったよ。
替えたばっかりのタイヤがどろどろに溶けてゆくのを自覚しながら。
だけど、「ヤツ」と俺の決定的な実力の差を思い知らされるのはそれほど後のことではなかったんだ。
六十いくつ目かの、ある種変わり映えしないヘアピンに近いタイトコーナーでのことだった。
そうは言ってもそのコーナーは直前に比較的長いストレート、と言っても碓氷峠の事だからその短さは想像できると思うけど、
まあとにかくストレートのあとのヘアピンカーブだった。
「ヌシ」を自称する俺としてはそのコーナーの事も当然よく知っていた。
オーバースピードで突っ込めば、たとえそのコーナーはクリアできてもその先の切り返しが間に合わなくて谷底行きだって事も。
だけどヤツはそこで全てのパワーを後輪に叩き付けたんだ。
省5
949: 03/10/04 23:44 ID:PTx+ngRf(3/4) AAS
53 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/16 00:31 ID:zsB8mBq7
俺は意地を賭けて、そいつは何も知らずに死のコーナーへ限界を超えて飛び込んでいったわけだ。
カウルまで削り取るようなフルバンクで俺とボンネビルの2台は第一のコーナーを抜けた。
俺のそれまでのバイク暦の中でも始めての前後輪を完璧にスライドコントロールできた瞬間だったよ。
傍観者の視点に立てば先行するボンネビルの動きと俺のR1100が完全にシンクロするような美しいコーナーリングに見えただろう。
だけど、そこが俺の限界だったんだ。
完全にスライドしている前後輪と暴れる車体を抑え込むのがやっとだった俺は当たり前のように次のコーナーで「飛んだ」
ハイサイドだ。
上下が逆転する視界の中で、俺は「ヤツ」の動きを追っていた。
俺が「飛ぶ」寸前にアクセルを戻し俺と同じようにハイサイドで飛びかける瞬間に車体を強引に抑え込み、
省11
950(1): 03/10/04 23:49 ID:PTx+ngRf(4/4) AAS
AA省
951: 03/10/05 00:27 ID:SVlbsfQW(1) AAS
本日、首都高4号線下り。渋滞中にXG（だと思う）に遭遇。で、感想。
そのまえ走ってたロータスヨーロッパかっけ〜
車高低すぎ！ NSXより全然低い！
あれでエアコンが付いたらマジ買い換えるのに・・・・
ﾁｮﾝﾀﾞｲ、じゃま！ロータスが見えねーよ！
952: 03/10/05 00:33 ID:XwUEWX5J(1) AAS
皇室警察じゃなくて皇宮警察だよん。
953(1): 03/10/05 00:39 ID:DH0oBZtq(1) AAS
ｍｏｔｏ-ＧＰで、玉田が前回の表彰台に続いて、予選２位をゲット！
在日認定されたら本物（ｗ
ＷＲＣじゃ、
今回からアクティブサスだかダンパーを装備したインプレッサのソルベルグがリタイヤ(´･ω･`)
954: 03/10/05 01:27 ID:ysZbwVdc(1) AAS
>>950
皇太子様モトＧＰ出場お願いします
日本メーカーの総力上げてマシンをお作りいたしまつ
955: 、 03/10/05 01:40 ID:T78WJugw(1) AAS
＞今上陛下は車オタの噂有り
ﾜﾛﾀ。
初めに乗ったプリンスセダンは、強いご要望で「国産塗料の黒」だったし、
グロリア・スーパー6の時はデザインのこだわりから、あえてリヤガーニッシュレス仕様。
ｶﾅｰﾘ好き者だと思われ。
956: 03/10/05 03:16 ID:5ksqf9O4(1) AAS
今上陛下は、皇太子時代、プリンスロイヤルの名前に、
「まさに私のための車！」
と大喜びしたと聞いたことがあるぞ。
957: 03/10/05 03:45 ID:qnYpVZOh(1) AAS
少々早いかとは思いますたが立てますた。
ФЖФ韓国製自動車 PART37
2chｽﾚ:korea
958: 03/10/05 04:53 ID:KY26IjjK(1) AAS
乙どす。
俺、今日はｽﾚを立てた人に乙ばっかり言ってた様な気がする。
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