[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ 163台目 【OEM】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
38(1): 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/24(日)11:00 ID:N/RqTqJc(1/6) AAS
ギアの入りの悪さを楽しめる人ならおすすめ
次はすんなり2速に入るか賭けようぜみたいに一人で脳内でいつもやって運転してるよ。
遊びに変える感覚が大切
46(1): 警備員[Lv.8][新芽] 2024/11/24(日)14:42 ID:N/RqTqJc(2/6) AAS
>>39
つうかマジで本当に危険なときある。
2足が入らないから焦ってハンドル操作が疎かになるとかね。
じゃあどうする？
初期型エブリィの癖だし。
それとも1万キロごとにクラッチのオーバーホール5万円でしてスプラインを磨き続けるのかな？
48: 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/24(日)15:01 ID:N/RqTqJc(3/6) AAS
まあYouTubeでも有名な持病だけどね。
ギアの入りにくさは
50: 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/24(日)15:13 ID:N/RqTqJc(4/6) AAS
前乗ってたアクティなんかギアすコスコ入ってたのにね。
一応クラッチ調整とかシビアにやってるがまだ固い。
というかここに着て寒いと余計。
慣れないダブルクラッチでカバーしてる。
エンジンが暖まるまで。
オイルが回ってエンジンからの熱が伝わってくるとスムーズになるけど。
もうあきらめてるわ。オレに課せられた運命だと。
リコールでないし。
構造的な問題でもある。誰が見てもクラッチケーブルの取り回しは悪いし台座のゴムがミッションケースと斜めに当たってるためにどうしてもロスが発生してるしね。
フニャって感じ
52: 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/24(日)15:35 ID:N/RqTqJc(5/6) AAS
>>51
距離数の誤差はどんなもんですか？
リッター21とかMTなんでめちゃいいんですが実際はどうかな？
55: 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/24(日)16:07 ID:N/RqTqJc(6/6) AAS
>>53
ありがとう。
なら結構いい燃費だってことだな。
それだけが救いだわ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.184s*