[過去ログ] 【スズキ】JB64ジムニー☆241【現行新型】 (1002レス)
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60: 警備員[Lv.6][芽] 2024/11/01(金)20:36:40.33 ID:9nFKsgBA(1) AAS
ピカアゲとダムドとスノピってなに
128: 警備員[Lv.11] 2024/11/05(火)02:55:26.33 ID:/KRmCyGg(1/2) AAS
電スロってアクセル開いたら、そのまま100%アクセルに反映しない。スロコンはそれを早く多く開いてくれるからレスポンスが良くなるんじゃないの、知らんけど
ECU書き換えって売る時どうなるんだろ、ハイオク仕様なんて明らかに買い手を選ぶだろうし
206: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/06(水)20:37:22.33 ID:rGuWQa9I(1) AAS
2021年の中期経営計画で、
「2025年から電動化技術を製品に全面展開」
なんて表明していたけれども、
情勢が変わったのかな。
今年の7月に発表された技術戦略に、
FRや4WD対応のハイブリッドシステムを展示していたけど。
303: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/09(土)07:36:28.33 ID:JaF9GBsk(1) AAS
>>302
デメリットだらけでしょ
381: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/12(火)12:19:45.33 ID:1qcOvm8V(1) AAS
昔のラパンのポジションが今のジムニーだからな
可愛い車といえばジムニーらしい
388(1): 警備員[Lv.46] 2024/11/12(火)17:07:58.33 ID:ofB7TDeI(1) AAS
>>386
そういう注意書きがある
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
412: 警備員[Lv.14][新芽] 2024/11/13(水)10:38:18.33 ID:fsYhL+pl(2/7) AAS
2WDはFFとFRどっちが良いんですかね
安く作れそうなのはFR
みんなに馴染みが有るのはFF
雪とか考えるとFFなのかなあ
453(1): 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/14(木)20:54:15.33 ID:9kTCClrW(2/3) AAS
>>451
農作業のジジババがコケるような地形走る必要が無いと思う
あと多分だけどキャリイはリアデフロックだけ
リアだけだとコケる可能性は低くなる
ランクル80でドシロートがデフロックでコケまくってトヨタ訴えたんだよ
多分そのせいで70以外はフロントデフロックつけなくなったんじゃ無いかな(想像、独立懸架にデフロックが難しい説もある)
300GR-Sで70以外は久々の前後デフロック
538: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/17(日)11:45:39.33 ID:6oGVyLis(1) AAS
>>537
何で最初から42万って言わないのw
619: 警備員[Lv.13][新芽] 2024/11/20(水)20:44:59.33 ID:HALl0zFg(2/3) AAS
シエラ民はどうするのだろうか
買い換えるのかな
816: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/26(火)17:45:02.33 ID:2a91qx5+(1) AAS
>>813
マッドフラップ
847: 警備員[Lv.14] 2024/11/26(火)21:56:44.33 ID:6YoGttVZ(3/3) AAS
空気抵抗?
979: 警備員[Lv.49] 2024/11/30(土)21:49:45.33 ID:zalINre/(3/3) AAS
ゲームだと色々弄れて結構速く走れる
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