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【スズキ】JB64ジムニー☆136【新型】 (1002ﾚｽ)
【スズキ】JB64ジムニー☆136【新型】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/
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347: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 00:28:58.00 ID:dst5m6Ke >>346 いや、減速はブレーキパッドが減るだけだから別にいいんだけど曲がる時はギア入れといた方がいいぞ。 乗り物はクラッチ切ったら上手く曲がらないように出来てるんだよね。 勾配付いてたらどうするんだ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/347
348: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 01:16:59.61 ID:LszfI2nn >>319 曲がり角の前の直線で4→3→2と落としてる 左折ならそのまま2速で曲がるし 止まるならブレーキ踏みながら2からN 右折は1にして待ちながら発進してすぐ2 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/348
349: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 01:42:11.65 ID:AmaOI3dW 煽りとかじゃなしにマニュアルって一週間も通勤に使えばシフトダウンのタイミングとか自然とわかってこない？ 習うより慣れろだと思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/349
350: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 02:09:43.05 ID:dst5m6Ke >>349 2年掛かる人も居るって事だな、人それぞれだ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/350
351: 阻止押さえられちゃいました [hage] 2021/05/13(木) 03:50:23.76 ID:LBU5UYMJ ランボルギーニ、三浦 ランボルギーニ、浦っ子 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/351
352: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 04:05:56.23 ID:E7gDd9J1 >>321 確かに http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/352
353: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 05:37:58.08 ID:Cmtj9uGU >>326 街乗りでブリッピングシフトダウンなんかやるか？w スポーツタイプの車なら分かるけど 例えば4速で走ってたとして曲がり角に来たらブレーキを踏んで、一時停止するなら4速に入れたままクラッチを踏んで停車→1速に入れて発進 一時停止しないで曲がる時も4速のまま減速して速度が落ちたらクラッチを踏んでギアを下げて半クラでつなげて加速していく方がスムーズでしょ クラッチは摩耗するけど減速するたびにブンブン鳴らしてシフト下げてたら燃費も悪くなるだろ エンジンブレーキが必要な場面では必要かも知れないけど街中ではやらんよw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/353
354: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 05:40:18.62 ID:O9i3iBaD >>350 2年とか嘘でしょ？ 車乗らないほうがいいよ（汗） タイヤにトラクションかかってないと車の挙動は不安定になるから、基本的にはずっとギヤは入れておく。 ニュートラルは停車してるときくらい。 クラッチ踏んで惰性で走るとか危ないです。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/354
355: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 05:42:07.50 ID:O9i3iBaD と言うか悪路走行に味付けした車を舗装路で乗りにくいって言われてもな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/355
356: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 06:37:00.47 ID:4qrwsV9W >>353 そうそう、街乗りなんて教習所で習った乗り方が一番車にやさしい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/356
357: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 06:41:42.01 ID:27nstl1M 車掲示板はいろんな車種も読むんだけど この板の人はなんだかんだ言って真面目 みんなちゃんとレスしてくれる ジムニーが好きな良い人達が集まってる んだって思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/357
358: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 07:25:47.35 ID:y30NOIFB おはようジムニー http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/358
359: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 07:53:17.67 ID:ea3vLs06 曲がり角をクラッチ切って走るなんて雪道じゃスピンモードだがｗ 信号で止まるくらいでブリッピングとかヒール＆トゥとかしねーよ。 街中でどんだけぶっ飛ばしてんだよｗ おまえらもっとゆっくり余裕もって乗ろうぜ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/359
360: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 07:54:36.00 ID:970HDziO >>346 >シフトダウンしてエンジンブレーキで減速が正しいのか アイドリング回転以上で、アクセルオフしていれば 減速度合いが弱くてもエンブレはエンブレ 減速が必要になったら、クラッチはそのままで アクセルオフ&フットブレーキ 1000〜2000rpmくらいまで下がってからシフトダウン 4速1000rpmで19km/h 3速1000rpmで12km/hほどと ジムニーはローギアードなので停車時は3速までで良いかと (Eg回転が)低速になってからのシフトダウンは回転差が少なくショックも少ないのでブリッピングの必要性は無い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/360
361: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 08:17:42.84 ID:I2HtNzsh mtは常に適正ギアである必要がある 緊急加減速で高いギア、トルク不足なんて目も当てられない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/361
362: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 08:47:43.16 ID:A3gzgNs7 ちなみに昔クラッチにずっと足乗せてる人いたんだがクラッチ重くなってた恐らくずっと半クラ状態だったのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/362
363: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 08:48:51.92 ID:zXWrTQw3 教習所通い直したほうがいいだろこれ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/363
364: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 08:49:02.55 ID:huKrj7gd みもふたも無いけど、慣れた人に運転してもらって助手席で見学するのも良いかと思います http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/364
365: 阻止押さえられちゃいました [] 2021/05/13(木) 09:58:54.58 ID:t1EATUhc >>343 自動車学校行ってないの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/365
366: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2021/05/13(木) 10:23:13.23 ID:JEa6G+Tl >>365 自動車学校でブリッピングなんかやったら怒られるわw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620504652/366
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