[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】 2代目N-ONE vol.8 (1002ﾚｽ)
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820: 2021/01/31(日)08:17 ID:Im4d4WeY(1/7) AAS
スズキ：軽は貧乏人のための車だから高くては意味がない、高級な軽とか、高級な牛丼や高級なほか弁みたいに存在意義が無い
ホンダ：軽しか買えない人にも貧しさを感じさせない高級な軽を作りたい、マイルドヤンキーさんまいったか、そういう軽が作りたい
そんなような事を開発者が言ってたような・・・
826(2): 2021/01/31(日)10:29 ID:Im4d4WeY(2/7) AAS
ハンターの評価が他と決定的に違うのは忖度なしの評価で主観も徹底排除してる、というところじゃないかな
828: 2021/01/31(日)10:36 ID:Im4d4WeY(3/7) AAS
メーカーからのエビカニ度合いで評価を変える評論家や
何乗っても「はえ〜」「いい車だ」しか言わないDKの評価よりは
全然参考になる
843(1): 2021/01/31(日)12:48 ID:Im4d4WeY(4/7) AAS
水野さんやハンターの指摘はほぼ正論
そういう欠点を受け入れて、それでも欲しいし痘痕もえくぼだと割り切れる人は買えばいいと思う
一番みっともないのは、いや違う！俺の買った車を悪く言うな！許せない！みたいに発狂して批判する人たち
847(1): 2021/01/31(日)12:57 ID:Im4d4WeY(5/7) AAS
色のバリエーションはマイナーチェンジのテコ入れ時に追加する分を予め確保しておかなくてはならないから
871(2): 2021/01/31(日)21:31 ID:Im4d4WeY(6/7) AAS
渋滞追従ついてない6MT車は正直微妙・・・
875(1): 2021/01/31(日)21:51 ID:Im4d4WeY(7/7) AAS
渋滞中の運転が好きな人なんているのか？
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