[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】アルトターボRS Part117 (1002ﾚｽ)
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950: 2019/10/17(木)14:15 ID:MDEIfLEG(1) AA×
>>568>>576>>604

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950: [sage] 2019/10/17(木) 14:15:48.21 ID:MDEIfLEG また買えもしない車でブゥブヒヒ > 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/10/17(木) 12:58:45.72 ID:yhc/bF+N0 [6/10] > >>568 > スイスポとかとかノートNISMOとかUPGTIあたりだな > ポロGTIも今では高いし無駄に高性能 > ちょっと活発なハッチバックっていう感じ > > 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/10/17(木) 13:03:26.17 ID:yhc/bF+N0 [7/10] > >>576 > エンジンやハンドリングのレスポンスのよさ > 別にスピード出さなくても十分体感できる > 昨今の国産車はCVTばかりでレスポンスも糞もない > ノートe-powerが売れたのはそこら辺が飛び抜けてるから > > 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/10/17(木) 13:36:27.74 ID:yhc/bF+N0 [8/10] > >>604 > レスポンスって意味わかる？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570365338/950
また買えもしない車でブゥブヒヒ 名前名無しさんそうだドライブへ行こう 投稿日木 スイスポとかとかノートとかあたりだな ポロも今では高いし無駄に高性能 ちょっと活発なハッチバックっていう感じ 名前名無しさんそうだドライブへ行こう 投稿日木 エンジンやハンドリングのレスポンスのよさ 別にスピード出さなくても十分体感できる 昨今の国産車はばかりでレスポンスも糞もない ノートが売れたのはそこら辺が飛び抜けてるから 名前名無しさんそうだドライブへ行こう 投稿日木 レスポンスって意味わかる？

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