[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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83: 2019/09/01(日)08:11:21.92 ID:5BGaDra0(1) AAS
そして新たな伝説が始まろうとしている
222: 2019/09/11(水)22:13:35.92 ID:DlP2axE+(5/5) AAS
>>220
辞めるって言ったことあったけど「弊社は優良企業なので募集したら幾らでも人は来ます、他所の会社なんて絶対集まりませんし、待遇も悪いですよ」って言われたと思ったら「人手不足なのでそう簡単に辞めさせる訳にはいかない」だと。
アホでも素通りさせる無能人事だと現場掻き回して消えていく奴ばっかりで困るw
ジムニースレで愚痴言ってすまんな
メルカリやオクで安く売ってる12ミリのスロットルスペーサー結構良かったよ
配管とスロットルワイヤーの調整は必要だけど発進時のもたつきが体感できるくらい解消するよ
テーパー加工してビッグスロットルと併用オススメ
269: 2019/09/14(土)18:24:04.92 ID:jIdHu7ri(1/4) AAS
>>266
使用目的次第かなぁ。年式の割に走行少ないのは良さげだけど、整備がどの程度なのか(=状態全般)とか。
元が"オバチャンカー"とかで内部状態悪く、買って弄ってみたけど駄目だった=売った、って個体もままあるからね。
何せ20年売った=マニア以外にも売れた車だからさ。下手すりゃオイル交換すら"車検毎"って個体も。当然、エンジン内部は…(初期型だし)
なんで、ジムニーの安中古は"其なりに知識のある人向け"ってのは23でも変わらないよ。
465: 2019/09/20(金)20:00:13.92 ID:RYJvUnbw(1) AAS
>>436
デザインは嗜好の問題。他人の嗜好を揶揄したり否定するのは"自身に自信の無い証"でもある
482(2): 2019/09/21(土)09:18:32.92 ID:TPljh0SX(2/4) AAS
>>478
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
フレーム、足回り、構造はかわってるな
制御周り、エンジンも全く別設計だな
同じところどこだ？
ラダーにリジットアクスルってだけで中身同じと言うならランクルも同じ車と言えるのか？アホっすなーww
561: 2019/09/22(日)20:31:22.92 ID:mvDTiVxv(2/3) AAS
↑
煽り子供部屋ガイジおじさん NG推奨
695: 2019/09/25(水)15:08:34.92 ID:qka6PGaz(7/8) AAS
390 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/17(火) 14:36:41.00 ID:QgdNJJD8
他スレで23の話題出てて草
220 阻止押さえられちゃいました 2019/09/16(月) 23:02:34.42 ID:LSrRJg8L
>設計思想が明確で真摯なクルマ作りであれば、
23をでぃするのはやめろ
221 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/16(月) 23:11:04.07 ID:J8rH0NHE
23の外観は時代に媚びてしまった部分が微レ存
222 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/17(火) 07:44:55.01 ID:TZxuNBLj
23はエクステリアがかっこ悪すぎたけどいじらなきゃ乗りやすかった
223 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/09/17(火) 08:04:12.02 ID:Vc19sRR6
省7
745: 2019/09/28(土)11:49:14.92 ID:GXLWoq0i(1/4) AAS
>>744
個人的に好きな車
JKラングラー
JLラングラー
ディフェンダー
ゲレンデヴァーゲン
SJ30ジムニー
JA71/11ジムニー（ノーマル、幌、パノラ）
JA12/22（ノーマル、幌）
JB64/74
省1
820(1): 2019/09/30(月)20:21:08.92 ID:AoTtilz1(1) AAS
てかルーフに何キロ程のもん置くつもりやねんw30キロも置けたら十分やろ。今度降ろす時危ないし
952(1): 2019/10/04(金)23:21:01.92 ID:qqGiSUoE(1) AAS
>>947 おめ〜(^ω^)
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