[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】 (1002ﾚｽ)
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218(2): 2019/09/11(水)21:20 ID:DlP2axE+(3/5) AAS
間違えて書き込んでしまった
自意識過剰かもしれんけど嫌がらせは前々からだからなぁ
すぐに人が入れ替わるからずっとたらい回しにされてきたしw
就業規則すら非公開の癖に三年経って今更改造車禁止です＾＾って笑えるわ
書類あると言ったら自分車詳しくないんで＾＾って返された…
俺は一体どうリアクションすればよかったんやろか
219: 2019/09/11(水)21:44 ID:yAfJ6kf/(2/2) AAS
>>218
つ[労基に相談しますが宜しいでしょうか?]
220(1): 2019/09/11(水)21:46 ID:QETAd/eC(1) AAS
>>218
そんな会社辞めちまえよ
221: 2019/09/11(水)21:58 ID:DlP2axE+(4/5) AAS
是正勧告入ってもほとぼりが冷めたらまた同じ事を繰り返すような会社だからなぁ…
これで他所様だけにはいい顔してるからたちが悪いw
もう、冬の賞与満額貰ったら用はないからどうでもいい話なんだけどね
222: 2019/09/11(水)22:13 ID:DlP2axE+(5/5) AAS
>>220
辞めるって言ったことあったけど「弊社は優良企業なので募集したら幾らでも人は来ます、他所の会社なんて絶対集まりませんし、待遇も悪いですよ」って言われたと思ったら「人手不足なのでそう簡単に辞めさせる訳にはいかない」だと。
アホでも素通りさせる無能人事だと現場掻き回して消えていく奴ばっかりで困るw
ジムニースレで愚痴言ってすまんな
メルカリやオクで安く売ってる12ミリのスロットルスペーサー結構良かったよ
配管とスロットルワイヤーの調整は必要だけど発進時のもたつきが体感できるくらい解消するよ
テーパー加工してビッグスロットルと併用オススメ
223(4): 2019/09/12(木)02:51 ID:TBVPq/da(1) AAS
派遣が辞めすぎて毎日残業3〜4時間強制
嫌なら辞めろ的な会社の態度
派遣会社のブラックリストに載ってる糞会社
もう社畜は嫌や
224: 2019/09/12(木)06:09 ID:zeqIiLNU(1) AAS
>>223
>>1
225(1): 2019/09/12(木)12:05 ID:kCIVnZ3O(1) AAS
パワハラで訴えるぞ、と言ってやれ
226: 2019/09/12(木)15:07 ID:ifro2qAd(1) AAS
嫌なら辞めろのスタンスで実際退職者が大量に出て自分の負担を増やしてるんだよな
派遣は特に辞めやすいのは事実
ボーナスも無いからいつ辞めても変らんしね
俺の前職は俺が辞めて回らなくなって電話までしてきてあれこれ聞いてきたが全部デタラメ言ってやったらその後課長が心労で倒れて完全に職場崩壊した
227(3): 2019/09/12(木)18:25 ID:WF2Ucewa(1) AAS
ここって何のスレだっけ？
228: 2019/09/12(木)19:05 ID:kYQca24u(1) AAS
>>227
型落ち不人気の軽自動車しか買えない底辺共が社会への不満をぶつけるスレだろ？w
底辺ブラック会社からも必要とされないクズ共うけるwww
229: 2019/09/12(木)19:21 ID:QuBXwRAa(1) AAS
>>227
23乗りのオアシス
230: 2019/09/12(木)22:22 ID:HsUMx3+y(1) AAS
>>227
JB23乗りが基地外に絡まれて困ってるスレ
231(1): 2019/09/12(木)22:39 ID:jCeX3hi5(1) AAS
20年落ち16万キロ走行のJB23W3型オーナーが
メンテナンスをDIYで続けながら「ディーラーを部品屋」だと
思い続けるスレ
因みに大きな故障してないよ。
232(2): 2019/09/13(金)03:47 ID:kSC8krLr(1/2) AAS
4型17年間乗ったけど遂に車検諦めた、フレームの錆腐食で板金とヘッドランプ黄ばみで照度不足でアッセンブリー交換、ターボ油漏れで寿命で交換他多数修理箇所で込み込み50万超えの見積もり。
泣く泣く更新断念したわ(>_<)、とりあえずエブリィ の中古を買い来春の50周年記念車を買うつもり。
233(1): 2019/09/13(金)06:15 ID:ap+3SieE(1) AAS
>>232 またひとりジムニストが去って行く！ (涙)
次の新型ジムニーは錆び対策をバッチリして末永く愛して下さい、お帰りを待ってます ＼(^-^)／
234(1): 2019/09/13(金)07:37 ID:tAycviaE(1) AAS
>>232
お疲れさま
17年も乗ってると、あれこれ理由付けないとなかなか降りられないよな
向こうに行っても元気で暮らせよ
235: 2019/09/13(金)10:05 ID:kSC8krLr(2/2) AAS
>>233>>234 ありがとう、K6Aエンジンそのものは快調でまだまだ乗れるんだけど、jb23は下回り錆びやすい！ジムニーの真骨頂とも言えるラダーフレームの錆で強度が保持出来ない事が致命傷になるとは！
つくづく新車の時のアンダーコートが後々の車寿命に影響するね。
236: 2019/09/13(金)10:09 ID:bgwinFni(1) AAS
>>231
細かい事だけど3型はまだ20年落ちじゃなくね？
237: 2019/09/13(金)15:11 ID:+koMlfc8(1) AAS
錆びやすいのはジムニーの共通点だけどね
車体が安いから仕方ないけど個人的にはもう10万プラスでいいから徹底的に錆対策して欲しかった
23のフレームは合わせ目の所が錆びやすい
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