[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆54【新型】 (1002ﾚｽ)
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146: 2019/04/05(金)11:38 ID:uux59h01(1/3) AAS
何事にもラインってのはあるが
そりゃリッター10kmきるような旧型なら燃費もうちょいどうにかならんの？
って言いたくなる気分はわかるが
新型の12〜14、場合によっては15km超なら取り立てて燃費が燃費がと
騒ぐ必要も無いと思うわ
これ以上求めるなら、それこそハスラーなどSUVをチョイスするべきであって
そりゃあんた車種選定間違ってるよとしか
147: 2019/04/05(金)11:49 ID:uux59h01(2/3) AAS
ジムニーの燃費が悪い原因は・・・
クロカンとしては軽量といえど軽自動車としては重量級にあたる1t超えの車重
でもこれは必要にせまられて仕方なくって側面つよいし
空力性能ガン無視のボディデザイン
これも燃費伸ばすために今風のマルッとしたデザインにする？
と聞けば反対が7割超えるだろ
とにかく下にふったトルク、これはクロカンとしては必須の調整であるし
街のりに有効な電子制御による燃料管理、これも「いらない」って人が多そうだ
結局、ジムニーという特殊な車におけるニーズを考えると
燃費向上で取れる手段がグッと狭くなるのが現実なんだよな
省1
149(1): 2019/04/05(金)12:00 ID:uux59h01(3/3) AAS
ATはATでいいと思うで
林道走るさいに大きな武器になるのは間違いない
（とにかく路面状況とハンドルにのみ集中できる）
MTはMTで雪道などでの強みがあるし
どちらを選択するかはそれぞれの好みと事情だな
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