[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆53【新型】 (1002ﾚｽ)
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319: 2019/03/27(水)19:10 ID:plLn2HKH(1) AAS
＞なお、HKSではこれをSTEP.1と位置付けており、そう遠くない時期にSTEP.2(ステップ1＋キャタライザー＋レーシングサクション＋ブローオフバルブ)のリリースも予定している。そちらは70psを発揮する本格ターボチューンになるそうだから楽しみにしたい。
ふむ。
320: 2019/03/27(水)19:14 ID:MFLLI6yX(1) AAS
軽で馬力上げてもろくなこと無いしコスパ悪すぎるぜ
321(1): 2019/03/27(水)19:16 ID:7w0Z4CbD(1) AAS
これ付けたらブイブイ走るようになるの？
322: 2019/03/27(水)19:18 ID:196MaSfy(1) AAS
ならねぇ
323(3): 2019/03/27(水)19:34 ID:aXw4Y/sk(1/4) AAS
排気量を変えずに馬力アップすることは不法改造には当たらないから
車検は通りますよ
324: 2019/03/27(水)19:42 ID:Xfl7c8M5(1/3) AAS
>>321
最低限走らせるために付ける
純正状態だと550ccかと思うほど走らんからね
325(1): 2019/03/27(水)19:49 ID:uxuS9vi/(1) AAS
>>323
メーカー保証は無くなるがな。
326(3): 2019/03/27(水)19:50 ID:F0JOksTb(2/2) AAS
確かに新型おっそいよな
各社現行軽ターボは旧型より遅くなってる気がする
327: 2019/03/27(水)19:50 ID:aXw4Y/sk(2/4) AAS
NAの初代ミラココア（58ps）と同じくらい走るかな？
328(1): 2019/03/27(水)19:52 ID:aXw4Y/sk(3/4) AAS
>>325
そんなことは当たり前！
先ほどは 車検に通るか否かの話
329(1): 2019/03/27(水)19:57 ID:Xfl7c8M5(2/3) AAS
>>326
馬力は据え置きのくせに
節操無くブクブクと車重が増えるからだと思う
330: 2019/03/27(水)20:04 ID:RzRA12B+(1) AAS
>>323
不法改造てw
331: 2019/03/27(水)20:07 ID:F1B/+64g(1) AAS
>>326
すべて燃費の呪縛よの
332: 2019/03/27(水)20:10 ID:5VLpbQtn(1) AAS
軽自動車はボディもでかくなったし排気量も999ccにしろや！
333: 2019/03/27(水)20:13 ID:aXw4Y/sk(4/4) AAS
その意見には大賛成！
880でもいい
334: 2019/03/27(水)20:17 ID:3EsCuAgk(3/3) AAS
>>326
モアパワーじゃなく
モア低燃費の風習だからなw
335: 2019/03/27(水)20:29 ID:5cMuX3JR(1) AAS
シエラに迫る98馬力！ ジムニーのターボを換えちゃった！｜HKS九州サービス｜スズキ・ジムニーJB64
外部ﾘﾝｸ:news.nicovideo.jp
336(2): 2019/03/27(水)20:42 ID:aSn9aJNw(1) AAS
>>308
パワーエディターだけつけたけどレスポンスが改善されて良かった
マフラーは静かな純正でいい
337: 2019/03/27(水)20:58 ID:yb/PKQ07(2/3) AAS
>>336
マフラーは難しいよね
物によっては下のトルク弱くなったりするし
338(1): 2019/03/27(水)21:02 ID:tQp07NYv(1) AAS
燃費はやっぱ最低でも20㎞/l以上は走ってくれないとね
次のジムニーは電気自動車でお願い
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