[過去ﾛｸﾞ] 【未来型】 三菱 i（アイ） Part91 【ＭＲ】 (1002ﾚｽ)
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457: 2018/12/24(月)10:31 ID:8fVQTnJv(1) AAS
年末準備にタイヤをスタッドレスに変えたからまだまだ走れるぜ
しかしついでに下回りチェックしたら多分フロントカバーからほどよくオイル漏れが…ハア…暖かくなったらやろうかな
458(1): 2018/12/24(月)10:38 ID:7Q23ssKj(1) AAS
>>455
トヨタ乗りが三菱乗りを見下しに来ました
459: 2018/12/24(月)10:46 ID:F8boCAcd(1) AAS
>>447
> ekから乗り換えたけど、直進の甘さには辟易
・FFだとアクセル開ければ勝手に直進する。
・FRだと前輪にそれなりに荷重が掛かってるから、直進性はまあそれなり。
・アイは前輪荷重の小ささと電動パワステの不自然な軽さ（前期型は特に）で「真っ直ぐに走らない」と感じる人もいるかも。
> そのかわり、ハンドリングの軽さに感動したわ
つまり、「余計な力を抜いて手を添える程度」にすれば、直進を保つのは容易なのですよ。
460(1): 2018/12/24(月)11:03 ID:oJVI01Do(3/4) AAS
>>458
メルセデス乗りがトヨタ乗りを見下し、トヨタ乗りが三菱乗りを見下す
人間は煩悩を乗り越えることができない生き物なのだよ
では皆さん良い人生を
461: 2018/12/24(月)14:12 ID:lzWbDrTY(1) AAS
俺も年末寒波に備えてスタッドレスに履き替えた
なんとなくグニャとするような感覚に冬仕様を実感する
462(1): 2018/12/24(月)17:18 ID:qwKfqAGB(1) AAS
>>460
俺はメルセデス乗りだけど三菱を馬鹿にしたりはしないなw
463: 2018/12/24(月)18:10 ID:FQeSKBbD(1) AAS
>>462
そりゃ、ダイムラー＝三菱だったもんな
バカにできるわけ無いわな
464: 2018/12/24(月)20:32 ID:ncqXFOOq(1) AAS
今ではルノーニッサンミツビシ三人衆
465: 2018/12/24(月)21:25 ID:My9eF+F8(1) AAS
技術的にバカにできる会社ではないよね
466(1): 2018/12/24(月)21:46 ID:kt/+q6vV(1) AAS
ハブの強度計算が出来ないのはバカにされる
467(1): 2018/12/24(月)21:58 ID:y17/11AW(1) AAS
＞見下し
人間には外向的な人間と内向的な人間がいてな…
・外向的：外的事実を基準に物事を捉え、関心が自分の外側に向かっている。 他人に認められることに存在意義を持ちやすい。
・内向的： 内的要因（主観）を基準に物事を捉え、関心が自分の内側に向かっている。 自分だけの価値観を大事に傾向がある。
アイの価値観は後者だと思う。「自分だけが良さを分かっていれば良い」的な。
468: 2018/12/24(月)22:00 ID:M86rrJ5o(1) AAS
何言ってんだこのハゲ
469: 2018/12/24(月)22:07 ID:S+Z9Sl8w(1) AAS
アイでNAってwwwwwwwww
470: 2018/12/24(月)22:09 ID:oJVI01Do(4/4) AAS
>>467
貴方は主観と思っているのだろうけど、「俺は他人と違う。俺には審美眼がある」というナルシズム、
すなわち、アイが好きなのではなくアイが好きな自分が好きなのだと思います
では皆さん良い終末を
471: 2018/12/24(月)22:21 ID:yTar2PwT(3/3) AAS
また新しい芸風のやつが巣食ってるなぁ
472(1): 2018/12/24(月)22:47 ID:Kzo6jTbU(1) AAS
NAハゲ
473: 2018/12/24(月)23:43 ID:adAXQIAu(1) AAS
>>466
それは三自ではなくふそう。
474: 2018/12/25(火)00:12 ID:RY+xy+fv(1) AAS
>>472
アイでターボてwwww
475: 2018/12/25(火)01:17 ID:ODzyU/a3(1) AAS
燃費が伸びない車のデータを長年うまい具合に調整できる計算力は馬鹿にできない
476: 2018/12/25(火)03:53 ID:WXzx6W7S(1/2) AAS
このごろ5000〜6000回転のあいだでハンチングするようになった。
似たような症状になったことのあるひといる？
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