[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】 (1002ﾚｽ)
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28: 2018/07/05(木)12:48:01.47 ID:AcMBhFA0(2/2) AAS
>>24
黙ってても売れる車値引くわけないのねん
112(2): 2018/07/05(木)14:14:17.47 ID:7objwewu(4/4) AAS
俺的にはキノコが無いのが残念なんだが、あれ不評なの？
落ちたら死ぬような林道走る時とかサイドミラーに付くのは見づらいから好きじゃない。
189(2): 2018/07/05(木)15:29:15.47 ID:p/0Cu6y9(1/15) AAS
>>144
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
コレ見るとナンバー灯二つに見えない？
250: 2018/07/05(木)16:18:52.47 ID:7Iwf9cE4(2/2) AAS
>>204
どこぞの新型軽貨物も真似して欲しいもんだわ・・・
ワゴンRの助手席バケツといい、スズキはこういうブレークスルーがニクいね。ジムニーは四駆だけど♪
319: 2018/07/05(木)17:35:19.47 ID:MGkxmnIQ(3/4) AAS
>>316
笑うわこんなんｗ
スズキ歴史館でも並べて展示してくれ
391: 2018/07/05(木)18:37:45.47 ID:NqCOyQVK(5/13) AAS
>>385
ワークスみたいにタービン交換100馬力いけるけどね、
ただしブロックにラダービーム無いしクランクもコンロッドも細い
おまけにローテンションピストンリングと耐久性に関わる部分が全部貧弱
K6Aみたいに何のデメリットも無くブーストアップして乗り続けるのは無理よ
80馬力オーバーにすると２〜３年でブローバイ出まくりリングが死ぬ
444(1): 2018/07/05(木)19:12:32.47 ID:g3lu46OL(1/3) AAS
まぁK6Aよりトルク下がってるしな
R06AがエコスペシャルなエンジンでジムニーだけはK6A載せ続けたから新型ジムニーはエンジンが懸念材料だった
ジムニーシエラが超パワーアップしたのはモアパワー版の選択肢としてこっちが本命と言いたいんだと思う
631(1): 2018/07/05(木)21:15:09.47 ID:MxEIdTyU(5/7) AAS
>>627
高速乗ったの？
820: 2018/07/05(木)23:32:44.47 ID:q2f2Op7x(1) AAS
インタークーラーの取り回しが改良されてて良い、ただアフターパーツのメタルパイプは結構高くなりそう
825: 2018/07/05(木)23:36:47.47 ID:Ro4/OdPY(4/6) AAS
正直な話、アラウンドビュー欲しかった…
926: 2018/07/06(金)02:28:03.47 ID:X/jpe8t9(1) AAS
三メートル弱のカヌー上に積める？積めるなら明日買ってくる
998: 2018/07/06(金)08:16:41.47 ID:YMBhKET7(1) AAS
998
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