[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ・N-WGN★27台目 (1002ﾚｽ)
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33: 2018/03/12(月)08:12 ID:docMGSW6(1/2) AAS
>>32
買いだわ
34: 2018/03/12(月)11:34 ID:docMGSW6(2/2) AAS
>>18
内容には同意
でも購入層はNシリーズで悩むんじゃなくてN-BOX、タント、スペーシアの中
N-WGN、ムーヴ、ワゴンR、DAYSの中
で悩むから、超ハイトは肝心の広さと安全勝負で勝ったN-BOXに対して
ハイトは広さだけじゃなくトータルバランス勝負だからこそその他の燃費や価格で負けたN-WGNの差と思う。
でもセンシング搭載して、燃費も向上したら二代目は化けるかもね。
35(1): 2018/03/13(火)08:26 ID:VYE4WdbC(1) AAS
>>19
付けてる奴皆無だけどﾄﾞｱﾉﾌﾞの銀ｶﾊﾞｰ。
爪でﾎﾞﾃﾞｨを掻くことがないのがこんなに良いとは。
36(1): 2018/03/13(火)20:13 ID:vTo/xhMI(1) AAS
>>35
あれってシール貼るだけなの？
37: 2018/03/13(火)23:50 ID:2REG4Q75(1) AAS
>>19
初期型に付けたんだけど、バイザーはオプションの無限のオススメ
風の巻き込みが少なくて、値段ほとんど変わらなかったはず
38(1): 2018/03/14(水)01:23 ID:yoAYquHm(1) AAS
街乗りでリッター15〜17だったのに
夜道1時間半ガソリン満タンでノンストップで走たらリッター3:0近くいったんだがやばくないか？
76キロ走ってガソリン減ってない
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
39: 2018/03/14(水)02:06 ID:nbOxVUu1(1) AAS
最初の1メモリって粘るんだよね
40: 2018/03/14(水)03:38 ID:53/XsZbS(1/2) AAS
アイドリングストップで燃費良くなっても、専用のバッテリーが高価なんだな
41: 2018/03/14(水)07:49 ID:po8WMikK(1/2) AAS
運転席下にあるｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸから給油口までの管が長いから、給油口ｷﾞﾘｷﾞﾘの満タンだと最初だけﾒﾓﾘが減らないのも頷ける。
42: 2018/03/14(水)08:39 ID:Hu7ZP3mi(1) AAS
>>38
後期型カスタムGのSSですね。
ナカーマ
俺は通勤メインで大体21キロ台しか出ないからこれだけ数字が伸びたら楽しそう。
43: 2018/03/14(水)09:40 ID:zKfrJh2V(1) AAS
モデルチェンジ情報無いの？
44: 2018/03/14(水)19:00 ID:po8WMikK(2/2) AAS
>>36
ｳﾁの車は銀です。
銀の奴はﾄﾞｱﾉﾌﾞと同色のﾒｯｷ塗装したﾌﾟﾗ部品二つをくぼみにｷｯﾁﾘ接着。
文章ではこれが限界だから、HONDA公式の見積りで外観確認して下さい。
N-WGNよく見るけど付けてる奴は見たことない(笑)
ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞはよく見るのに。
45: 2018/03/14(水)21:33 ID:53/XsZbS(2/2) AAS
このシートカバー使ってる人居る？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
46(1): 2018/03/14(水)22:05 ID:Dtoxa8ux(1) AAS
4代目ライフから乗り換えて思ったんだが車内の音が妙に籠もってるような…
ライフのほうが開放感あった気がする
47: 2018/03/15(木)08:32 ID:3ZOuutsO(1) AAS
坂道走る時ってエコ切った方が燃費よくなる？関係ない？
48: 2018/03/15(木)18:32 ID:ZfckFFGG(1) AAS
速くモデルチェンジして、新型エンジン(ホンダマチック？)をN-wagで味わいたい。
マイナーチェンジでもいいんだよ。いまのN-wagnの外装も気にっているから。
49: [hage] 2018/03/15(木)18:36 ID:O1ve2vD9(1) AAS
後ろのナンバーの位置をもう少し下にしてほしいな
今の位置は高いと思う
50: 2018/03/15(木)21:38 ID:bNzNYaxf(1) AAS
>>46
ライフってオープン並なの？
51: 2018/03/17(土)07:16 ID:TPnUz3SC(1) AAS
ガラス面積が多いんじゃない？
52: 2018/03/17(土)11:06 ID:maNegeW/(1) AAS
このS07Aエンジンどんなエンジンなんだろうって検索したら
買う気が薄れてしまった…。
まぁ街中走るには問題ないんだけどね
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