[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】アルトバン Part16 [無断転載禁止] (1002ﾚｽ)
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692(3): 2017/12/21(木)08:19 ID:zhkCmdLz(2/2) AAS
車体強度犠牲にしてまで利便性にこだわるの？
695: 2017/12/21(木)09:41 ID:JMnbq+Op(3/3) AAS
>>692
トヨタのコンフォートなんて、あえて車体剛性を下げて耐久性を上げてる。
スポーツカーじゃあるまいし剛性が全てじゃない。
696: 2017/12/21(木)12:33 ID:G4nagtpc(1) AAS
>>692
今どき後のドアぐらい有っても無くても
剛性や強度は十分保てるように設計できる
それよりバンでも5ドアのほうが窓が開かないことを抜きにしても圧倒的に便利
697: 2017/12/21(木)12:38 ID:QTVOhigI(1) AAS
>>692
利便性にこだわるも何も
あんたバカなの？
アルトバンだぞ！バンだぞ！
貨物車だぞ！
このクラスでの車体強度は標準値を超えてるだろｗ
車体強度犠牲とか言うなら最初からアルトバンに
興味もつなよｗｗｗｗｗｗｗｗ
戦車にでも乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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