[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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347(1): 2017/10/20(金)15:04 ID:qEjiHpkM(1) AAS
>>346
金に余裕があったら他メーカー買ってる
348: 2017/10/20(金)20:59 ID:IojEvqbh(1) AAS
>>347
貧乏はつらいね
349(2): 2017/10/20(金)21:47 ID:LAGpp+gq(1) AAS
オサム会長のお言葉通り、
まさに(スズキの)軽自動車はビンボー人のためのクルマ
350: 2017/10/20(金)22:38 ID:0N5ob4+Y(1/2) AAS
今タントカスタム乗ってるけど今度買い換えるときはスペーシアカスタムにしようかな
デザイン似てきたし性能はこっちのがいいだろうし
351: 2017/10/20(金)23:17 ID:kZq10rKg(1) AAS
KFから新型に移行できない以上、タントもジリ貧だし、
そうなると軽さと燃費のスペーシアか、広さと使い勝手のN-BOXか、
嗜好に合わせて二者択一になる。
ちょっとダイハツまじ頑張れよ、期待してるんだから。
352: 2017/10/20(金)23:46 ID:0N5ob4+Y(2/2) AAS
自動ブレーキでもエンジン性能でもアイドリングストップからの振動がない点でも燃費でも負けてるからね
後はデザインが気に入るかだけだったから今回のモデルチェンジで決心がつきそう
353: 2017/10/21(土)00:21 ID:+7vdDoMt(1/3) AAS
>>349
（スズキの）というより、軽自動車枠全体を守りたい人間の思想だよ。
64馬力もそういった「自主規制」を業界団体で行うことによって、色々な
政治の圧力、時には外圧をもはねのけてきた。
身の丈を忘れて慢心に陥った時、この枠がどうなるかは誰もわからない。
354(1): 2017/10/21(土)08:21 ID:MWeZQOoI(1/4) AAS
>>349
それ、ホンダの軽は貧乏人用じゃないとでもいいたいわけ？ｗｗｗｗ
355(3): 2017/10/21(土)12:51 ID:QIqZ+jws(1/2) AAS
>>354
スズキの軽自動車はビンボー人専用
スズキ会長が公言してる
草を生やすようなアホ専用でもあるみたいだよ
356: テンプレ 2017/10/21(土)12:56 ID:YTRuIXZq(1) AAS
>>355
クソムシが！
357: 2017/10/21(土)13:05 ID:MWeZQOoI(2/4) AAS
>>355
「スズキの軽自動車は」とは言ってないんだよ
よく確認しろウンコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
358(1): 2017/10/21(土)13:28 ID:US5+cvwP(1) AAS
ビンボー人にビンボー人って言っちゃダメだと習わなかったかい？
鈴菌が発狂するのも当然だよ
359: 2017/10/21(土)14:06 ID:RC5Rn5HP(1/4) AAS
>>355
価格にそれほど差はないけどな
360: 2017/10/21(土)15:52 ID:QJ3da9uO(1/2) AAS
>>358
軽自動車規格を守るためと他社の役員も含めて知っているから、
業界、ユーザーからは叩かれなかった。
連中発言とは違う。
361: 2017/10/21(土)17:04 ID:vzDfg/cA(1) AAS
自分とこの客を貧乏人の呼ばわりするお行儀の悪い老害
362(1): 2017/10/21(土)17:33 ID:8uFRaZRB(1/2) AAS
鈴菌は鍛えられているので
老尊師会長にビンボー人と言われて大歓喜
老尊師会長は
鈴菌にとっては神様を超える存在である
363: 2017/10/21(土)18:19 ID:SOzG2tuI(1) AAS
>>362
スズキ社畜クズ社員乙
364: 2017/10/21(土)18:25 ID:QJ3da9uO(2/2) AAS
軽自動車は貧乏人の車である建前があるから、
諸々の優遇が受けられているってことがわからないのかな？
言い方には問題があるかも知れんが、トヨタなどの圧力、
軽枠を関税障壁と考え、
撤廃を迫るアメリカなどと対峙するためには、口に出さなくてもこの「認識」は必要。
それは鈴木修がそう言うからではなく、八郷隆弘が言おうが、奥平総一郎が言おうが一緒だよ。
365: 2017/10/21(土)18:27 ID:MWeZQOoI(3/4) AAS
そしてスズキだろうがホンダだろうがダイハツだろうが同じ
366: 2017/10/21(土)18:31 ID:STi+Lh/V(1) AAS
自分とこの客を連中呼ばわりする社長もいたよな？
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