[過去ログ] 【スズキ】スペーシア・フレアワゴン 32【マツダ】 [無断転載禁止]©2ch.net (687レス)
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497: 2017/09/11(月)22:56 ID:w5mtglg0(1/3) AAS
タント、N-BOX(先代モデル)、デイズルークス、を試乗した。スペーシアは嫁車を借りた。
タント→優等生
N-BOX→どっしりとした安定感。悪く言えば重い
デイズルークス→加速しない
スペーシア→燃費は良いが凹凸がたがた

タントが良かったな。
498
(1): 2017/09/11(月)22:58 ID:RJ7i+3wK(1) AAS
タントが優等生?
あんたは耳鼻科に行った方がいい
499: 2017/09/11(月)23:03 ID:w5mtglg0(2/3) AAS
>>498
優等生だよ。悪いところは見当たらない。
買って失敗した!と思えるところが無い。
まぁトヨタ的な出来だな。

あえていうならスマアシ2が30キロ越えると全然止まれないぐらいか。
500
(2): 2017/09/11(月)23:12 ID:XtxVCYyk(1) AAS
タントって柱が無い奴だろ、ダイハツ車はスライド車多いけどタントにしかその構造展開してないよね
要はそうゆう事、使い勝手は良いだろうけど長く乗る車じゃ無いよね
501: 2017/09/11(月)23:29 ID:w5mtglg0(3/3) AAS
>>500
要はそういうこと、が端折りすぎてわかりません。
もっと詳しく!
502: 2017/09/12(火)02:08 ID:POt3qu2r(1) AAS
>>500
その点、ワゴンRは古くても長ーく乗られるクルマだよね

中古のワゴンRが無いと
貧困層が買えるクルマが無くなってしまう

スペーシアも仲間入りかなw
503
(1): 2017/09/12(火)07:36 ID:E+3B8z+N(1/2) AAS
タントもNボも燃費が悪いんでしょ?
Sエネスペーシアはこれからの季節30キロ/Lを超えることも可能なんだぜ。
504
(1): 2017/09/12(火)11:34 ID:kMc4yj5G(1) AAS
>>503
平均燃費?!
505: 2017/09/12(火)11:40 ID:xfmWmFYr(1) AAS
Sエネと軽の組み合わせは・・・・神
506
(1): 2017/09/12(火)12:12 ID:E+3B8z+N(2/2) AAS
>>504
もちろん。
エアコンオフ、55〜65定速走行なら30いける。
田舎で信号少ない道ならもっといくよ。
507
(2): 2017/09/12(火)19:16 ID:LdXnQu6W(1) AAS
>>506
それ、、、
瞬間燃費ちゃうんすか???
508: 2017/09/12(火)20:22 ID:lfL08E09(1/3) AAS
>>507
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
【スズキ】スペーシア(カスタム(Z))・フレアワゴン★32
2chスレ:kcar
2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
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省35
509: 2017/09/12(火)20:22 ID:lfL08E09(2/3) AAS
>>495
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
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2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
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510: 2017/09/12(火)20:23 ID:lfL08E09(3/3) AAS
>>495
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
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2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
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(3): 2017/09/12(火)23:44 ID:xSYPByW4(1) AAS
>>507
いつものスルー推奨だと思います
満タン法で事実だとして、特異例を示されても書く人の自己満足以外ではこれから買うか検討中の人に過剰な期待をさせてしまうなどの害しかないですよね

S-エネチャージのNA・FFで25km/Lなら信じますけどカタログ値ほぼ達成はないわ
512: 2017/09/13(水)00:14 ID:ts9jrpgm(1/2) AAS
>>511
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
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2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
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513: 2017/09/13(水)00:14 ID:ts9jrpgm(2/2) AAS
>>511
ココは荒らしが立てた重複スレです

本スレ
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2chスレ:kcar の立った日時:2017/03/31(金) 23:38:21.84
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514: 2017/09/13(水)00:50 ID:ptZhsgkU(1) AAS
>>511
京都在住
日曜夜間にR171-R1ルートで大阪往復(約80?走行)
往路でメーター読み最高33?/Lオーバー
燃費計をリセットせず帰宅した時点で30km/L超えてたよ。
嘘じゃない。
ついでに真夏の市街地を通勤するときの燃費は17km/L

満タン計測ではないけど頑張れば相当燃費が良いのは本当さ。
515
(1): 2017/09/13(水)04:10 ID:y378Hubf(1) AAS
無印エネチャでも秋頃、彦根城(ここで平均燃費リセット)から大阪市内まで
下道でほぼ峠区間ばかりを他の車の後ろについて走って25〜26km/L
2500回転以下で走り続けられたら燃費は良いよ
加速中に一回アクセル緩めてハイギアに変速させてる

通勤では17〜20だけど、状況が整えば流れに乗ってても他車種より燃費良いね
冬は2〜3km/L燃費下がる

もちろん近くの駅までの送り迎えばかりだと15km/L以下やで
516: 2017/09/13(水)07:31 ID:VJMb65qS(1) AAS
2500は上り坂でもない限り回さないよ。
1800回転までかな。
ストップアンドゴーを繰り返すのが最も燃費が悪いんで都会の市街地じゃまず出ないけど郊外なら25とか余裕で頑張れば30いける。
この上のほうか重複スレかで走行時でも瞬間燃費50出るって人いたけどそれも本当。
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