[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】 (1001ﾚｽ)
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661(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)12:09 ID:DgO0n3IJ(1) AAS
カスタム夏か
間が開き過ぎだな
ワゴンRもだけどスペーシアも焦って出したのかな
662(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)12:21 ID:AE1NYk/J(1) AAS
スペーシア試乗のお誘いがデラからあったから、 来て、乗るんだけど、何か知っとくor知りたい事ある？
167cm70kgの♂ピザが乗る。
デラの人は身長同じぐらいで、体重は50kg中盤〜60kgぐらいの人。
663(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)12:29 ID:hENCy17D(1) AAS
>>562
ではお言葉に甘えて。
シートをフルフラットにして、そのデラの人と抱き合って横になって、少しドタバタ動いてみて。
車の揺れ具合を知りたい。
664(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)12:48 ID:WF9L7eLo(1/6) AAS
>>662
天井の部分はどんな形状かな？
スライドドアのアームの形状のせいでN-BOXを横に輪切りにすると
こんな（凸）感じで室内高の数値が大きい割には頭上が超狭くてひいた。
せめてパレットのように台形程度なら許容範囲なんだけど。
てかN-BOXの天井見て吹いた。で家族一同即却下でしたよーｗ
665: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)12:52 ID:Fa3e+MMM(1/2) AAS
やっぱり【】悪かった
666: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)12:52 ID:8MJTCNBL(1) AAS
>>661
本当は９月に発売予定だったけど
前倒しした。カスタムは３ヶ月前倒しで発売するから６月になった。
667: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)12:53 ID:yqDT5OQG(1/3) AAS
今日、見てきたがいい感じだね。
ここの情報で値引きが渋いかと思ってたが、
一発目で何も言ってないのにオプションなしで本体7万円強引いてくれた。
>>640の話を見ると、あの営業さん大丈夫か？って気がしてくるけど・・・
668(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)13:02 ID:dBTMTE8B(1/4) AAS
>>664
また同じネガキャンかい。多少は手口変えろよ。
669: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)13:03 ID:Fa3e+MMM(2/2) AAS
カスタムホントに期待できるかね…
670(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)13:27 ID:WF9L7eLo(2/6) AAS
>>668
なんでネガキャンなの？
クソN-BOXの大失敗設計と比較することでスペーシアの出来の良さが際立つ。
むしろスペーシアを応援してんだけど？
スズキはあんな間抜けな設計はしないだろ？
671: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)13:51 ID:R/On9yZR(1) AAS
バランスが悪い。
ハンドルが重い。
座席が低い。
女性なら尚更視界が狭くて運転しずらい。
どこが女性のための車だよ。
燃費、静音性はさすが。
カスタムはちゃんと調整してたらいいね。
672: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)14:18 ID:yx+Y7Ix9(2/2) AAS
>>670 さっさと旗振りに戻れ 糞営業マン(笑)
673: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)14:59 ID:6jBEcK5J(1) AAS
>>670
なんかスペーシアって魅力に欠けるんだよな。なんでだろ〜なんでだろ〜爪が甘いよスペーシア♪
674: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)15:41 ID:bFUk0MOl(2/2) AAS
Ｎ箱どころか、タントにも勝て無いだろ？
他車を批判してないで、一生懸命旗振って頑張れ！
675: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)15:43 ID:x9DR6EOZ(1) AAS
新型アルトエコ試乗
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676: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)16:08 ID:WND2BEUJ(1) AAS
ティザー広告で引っ張って４月からの需要が細るときに出せば良かったのになぁ。
いまだと決算期ってことで足下見られまくりだろう。
677: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)18:03 ID:zCs/DeY3(1) AAS
スペーシアうちは売れまくってるよ
店によってかなりバラツキがあるみたいだね
678: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)18:19 ID:yqDT5OQG(2/3) AAS
ぶっちゃけNBOXもスペーシアに作りに大きな差はないだろ。
一番の違いはデザインだと思う。
セカンドカー（嫁車）で検討しているが、
NBOXはノーマルグレードからしてDQN臭がして嫁が拒絶した。
20代のチェケってる嫁なら別だが、30代になって落ち着いてくればNBOXのデザインって結構厳しいと思う。
679: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)18:27 ID:/AVSOlLI(1/2) AAS
一通り試乗したが、確かに大差無い。結局タントカスタムにした。
理由は普段、硬い足の車乗ってるんでセカンドカーは柔らかい足の車が癒されると思ったのと、デザインの好み。
680: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)18:28 ID:WF9L7eLo(3/6) AAS
N-BOXは実質室内が滅茶苦茶狭いんじゃね？
天井が内側に張り出してて後席の頭上はカタログ値からは創造できないほどの圧迫感。
あの玉袋の中には何が入ってるんだろうな。無駄で邪魔なデッドスペースだな。
スペーシアには（確かタントも）あんな変な巨大玉袋はないから広い。
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