[過去ﾛｸﾞ] 【純正改】anpex改 ver.1【自作ショック】 (778ﾚｽ)
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6(3): しあわせの黄色いナンバー 2010/11/10(水)00:18 ID:D8Xl8H7g(1) AAS
コイルの伸縮をエンコーダーで、ダンパの油圧を圧力センサーで、4セットの加速度センサーで4輪の加速度を検出。
これに高速コンピューターと大容量のアクチュエーターを組み合わせる事で、常時車高とサスペンションの動作速度をコントロールするセミアクティブサスペンションを実現するのである。
動き出しはしなやかに、コーナーリングでのロールを抑え、高速での安定性が向上、制動性は別物となります。
1秒間に60回のフィードバックを行い、アクチュエーターで油圧と車高を管理するので、原理的に全く底突きいたしません。
よってバンプラバー不要です。バンプラバーがいらなくなるとその分だけストロークも確保できます。
いや、原理的にはコイルすら不要ｗ これぞまさにAI機能。
こんなもんでどうだろ？>>5
7(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/11/10(水)02:25 ID:T94edWQT(1/2) AAS
>>6
お前がanpexなら、詐欺罪でお縄頂戴だなｗ
8(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/11/10(水)07:23 ID:24sEczyN(1/8) AAS
>>6
ポカーン(￣○￣;)
anpex本人かはわからないが…
妄想仕様という事で良いでしょうか？
anpexは
簡単な指摘の質問には答えずに
話はぐらかせたり話そらしたりするの得意だな。
妄想の前に自論じゃなくて
常識的な世間や車の知識をお勉強した方が良いな。
おかしな事を言い過ぎｗ
21(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/11/10(水)21:29 ID:24sEczyN(7/8) AAS
>>20
解ってると思いますが…
人工知能説は
>>6さんの考えた冗談でっせｗ
謝ってたから許してあげて。
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