[過去ﾛｸﾞ] 【純正改】anpex改 ver.1【自作ショック】 (778ﾚｽ)
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371(7): しあわせの黄色いナンバー 2011/10/10(月)09:52 ID:NRxhRJJl(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
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376(3): しあわせの黄色いナンバー 2011/10/11(火)01:17 ID:Jj67aY80(1) AAS
>>371
彼らの当時のラップタイム思い出すとちょっと可哀相に思えてくる
>>372
全然リビルドなんかじゃねーよ
つか元の中古純正はガスショックなのに内圧入れないなんてねえわ
しかもオイル量を増やしてるものだから途中でストローク止まって
もはやショックではなく只の突っ張り棒になってしまってるｗ
買った奴は馬鹿チューンに喜ぶか諦めて早々に外すかトゥデイを降りてしまうかの三択
378(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/10/11(火)11:20 ID:jyGSDqJm(1/4) AAS
ヤフオクで見つけた格安の車高調anpexについて調べていたらここにたどり着いた。
★ビート 車高調純正ショック改VerⅢSP 前後一式★
これなんだけどだめ？
>>371では車種は違うけどちゃんと結果出しているじゃん？
382: しあわせの黄色いナンバー 2011/10/11(火)22:54 ID:LZ9kN9D4(1/2) AAS
>>378
>ちゃんと結果出しているじゃん？
>>376が書いてる通り、順位は必ずしもタイム（速さ）を反映しない。
レギュレーションによるハンデやクラス別による走行台数によって、
順位なんてどうにでもなる。
>>371が言いたいのは、anpex改を装着したトゥデイよりも、
同時に参戦したアルトがメインカーになった事実ではないのか？
俺の記憶では、レース後チームオーナーがanpexの掲示板に足についての苦言を
書き込んでたようだが。
385(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/10/11(火)23:58 ID:jyGSDqJm(4/4) AAS
ちなみに
＞>>376が書いてる通り、順位は必ずしもタイム（速さ）を反映しない。
＞レギュレーションによるハンデやクラス別による走行台数によって、
＞順位なんてどうにでもなる。
>>376にそんな事は書いていない
＞>>371が言いたいのは、anpex改を装着したトゥデイよりも、
＞同時に参戦したアルトがメインカーになった事実ではないのか？
>>371にそんな事実書いてあるのか？
なんだかつっこみどころ満載の支離滅裂な妄想ばかり書いてありますね。
申し訳ありません、精神病の方はお引き取りください
389: しあわせの黄色いナンバー 2011/10/12(水)00:09 ID:QreC8vZp(2/15) AAS
とりあえず>>376
>>371
彼らの当時のラップタイム思い出すとちょっと可哀相に思えてくる
>>372
全然リビルドなんかじゃねーよ
つか元の中古純正はガスショックなのに内圧入れないなんてねえわ
しかもオイル量を増やしてるものだから途中でストローク止まって
もはやショックではなく只の突っ張り棒になってしまってるｗ
買った奴は馬鹿チューンに喜ぶか諦めて早々に外すかトゥデイを降りてしまうかの三択
どこに書いてありますか？教えてください
395(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/10/12(水)00:26 ID:toV8qUpB(3/3) AAS
QreC8vZp＝anpex？
>彼らの当時のラップタイム思い出すとちょっと可哀相に思えてくる
これはレース当日にサーキットに居た人物だろ？
>＞同時に参戦したアルトがメインカーになった事実ではないのか？
>>>371にそんな事実書いてあるのか？
トゥデイはアルトよりも遅いと書いてるじゃん。
アルトが廃車になったので放置してたサブのトゥデイでレース出る予定だって。
ちゃんと読んでから文句言え。
411: しあわせの黄色いナンバー 2011/10/12(水)01:17 ID:QreC8vZp(12/15) AAS
こいつは確かに残念な結果だな。
しかし>>371では確かに２位というけっかをだしている。
公平に見て１対１だな
万能な足などあるはずがない。乗り手のこのみの違いも大きいだろうよ
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