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スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに (209レス)
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199
: 2017/02/18(土)20:33
ID:2YqGd3jV(1)
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>>198
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199: [sage] 2017/02/18(土) 20:33:00.62 ID:2YqGd3jV >>198 というより、ダイハツに対抗しようとするとスズキはデコレーションメカにせざるをえないのよ。 昔ならダイハツの2バルブSOHCに対抗するため4バルブDOHCが必要になったし、 それが今はダイハツが普通のエンジンとCVT使ってるのに対抗するため、副変速機つきCVTだのマイルドハイブリッドだの使わざるを得ない。 スズキと三菱の軽自動車は昔からそう。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1249300141/199
というよりダイハツに対抗しようとするとスズキはデコレーションメカにせざるをえないのよ 昔ならダイハツのバルブに対抗するためバルブが必要になったし それが今はダイハツが普通のエンジンと使ってるのに対抗するため副変速機つきだのマイルドハイブリッドだの使わざるを得ない スズキと三菱の軽自動車は昔からそう
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