[過去ﾛｸﾞ] 気に入ったコピペを貼るスレ 第5章 (1002ﾚｽ)
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329(1): 2019/05/19(日)01:22:45.63 ID:dXpf9UdZ(1) AAS
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435(1): 2019/06/15(土)11:38:45.63 ID:HEWsaLY3(1) AAS
184 公共放送名無しさん sage 2018/12/18(火) 22:06:39.06 5azPtLzF
冬に必然性無く屋外に出るなんて流星群の時くらいだわ
601: 2019/08/11(日)18:19:15.63 ID:U6iTN72B(1) AAS
426 名無しさんにズームイン！ 2019/06/08(土) 09:05:20.43 ZdeIcLpI0
こういう高齢者事故の話題で免許返納とか安全装置のことばかりだが…
車自体のスピード抑制が必要とは絶対に言わない
市内では70キロ以上出ない車にする
高速に乗る時ゲートで速度解除して130キロまでとする
そうすれば死亡事故は劇的に減るよ
924 名無しさんにズームイン！ sage 2019/06/08(土) 09:14:37.88 V/MKNZ220
メーカーが対策を嫌がるのはコストだけじゃなくて、
有効に作動しなかったときにユーザーから
いちゃもん付けられるからだろうな
637(1): 2019/08/24(土)01:07:07.63 ID:RP76bWMa(1) AAS
412 名前:名無しさん＠１周年 Mail: 投稿日:2019/08/23(金) 21:15:46.21 ID:sjlpMiJm0
学歴で治安を守れたら苦労しないぞ学歴コンプ君
663(1): 2019/09/01(日)12:12:34.63 ID:81WAsVoS(1) AAS
トップレビュー
教科書を読めなくとも入試を突破できる危険
2018年12月22日 形式: 単行本Amazonで購入
本書の中盤において、第五世代コンピュータに公的資金がザブザブ注がれた事実が説明されている。
プロジェクトは大失敗だったにも関わらず、総括が全くされていないのだ。
＊
失敗から学ぼうとせず、公的資金や権力を独占することが目的化した闇が、垣間見える。
本書を読んで感銘を受けたのは、(スパコン研究者とは対照的に)著者が東ロボの限界を早々に見極め、ムダにスペックの向上を目指さなかったことである。
バカな国民に対する説明はそこそこにして、大言壮語して自分の地位を確保することなど簡単だったにも関わらず。
著者は東ロボの失敗から(現行の)AIの限界を見出し、同じ課題が大多数の日本人にも当てはまることに気付いた。
省6
850(1): 2019/10/30(水)20:29:57.63 ID:wRuzzhel(1) AAS
エスキモーとか生存競争に破れて北上していっただろ
889: 【豚】 2019/11/13(水)00:46:16.63 ID:NsjFaKRn(1) AAS
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930: 2019/11/28(木)10:33:51.63 ID:ctL6OfJJ(1) AAS
チャリの行動予測の方が大変そう
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