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392: ＠無断転載は禁止 2017/04/13(木)20:20 ID:Q8z5SQ8b(3/4) AAS
30 名前:名無しさん＠１周年 :2017/04/13(木) 11:58:35.19 ID:hRWoaTlk0
倉庫業長いとこはシャッター下はトラテープ貼ってモノ置かないようにしてる(一時仮置きもNG)
でも通販メーカーとか運送屋が独自に倉庫持ってるとこは防災意識凄い低レベル
酷いとこだと防火シャッターの下に棚組んでるwww
94 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2017/04/13(木) 12:40:38.92 ID:MEwgwX8Z0
>>36
そもそも、警報・異常時動作系は、センサーや動作ラインに常時通電しておいて、
異常検知で通電を切って警報発令や自重で動作させるフェイルセーフ構造にしておくもんだ。
フクイチの非常用冷却装置の起動に電力がいる設計にも呆れたが、
なんで日本にはフェイルセーフの概念が根付かないんだろうか？
147 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2017/04/13(木) 14:42:02.74 ID:vBLT6yLF0
>>94
その通り。
いや、ちゃんと動いてるところは事故になってなくてニュースにならないから知らないだけだよ。
ちゃんとあなたの言うようなフェイルセーフで動いている工場設備は 数知れないほど有る。
うちの嫁（前職 防災設備設計屋 現職 工場設備電気回路設計屋）
がこういう事故が起こるたびに色々説明してくれた。
152 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2017/04/13(木) 15:15:19.79 ID:D67bE18G0
防火シャッターの下にも自動配送用のベルトコンベアラインが組んであって
閉められなかったということ
通常こうやるなら非常停止ボタンと
人力１人でベルトコンベアラインの分割、移動できるようにして
非常時に処理できる体制を取っておく必要ががる
まぁライン完成後２か月で燃えたとしたら完全にアスクル側の不備
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