[過去ログ] ●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ● (435レス)
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195: 2006/12/11(月)11:09 ID:786rORTn(1) AAS
>>187そう?
90年代の型のセルシオにのってるやつはまあ、、たしかにそうだろうけど
古いセドリックやシーマもそういう高卒DQNっておおいよ
あとなんか変な旧車乗りとか
196(1): 2006/12/11(月)11:56 ID:Kickr5Jr(1) AAS
金積まれても乗りたくない車は?
1位 トヨタ車全般 ・・・5.0% 294票 84.7 ←m9(^Д^)プギャー
2位 韓国車 ・・・4.6% 269票 81.0
3位 不潔な奴が乗ってた車 ・・・4.0% 236票 76.1
4位 珍走車 ・・・3.5% 208票 71.9
5位 公明党の選挙カー ・・・3.4% 199票 70.6
6位 セルシオ ・・・3.1% 184票 68.3 ←m9(^Д^)プギャー
6位 bB ・・・3.1% 184票 68.3 ←m9(^Д^)プギャー
8位 ヒュンダイ車 ・・・2.8% 166票 65.7
8位 Will全般 ・・・2.8% 166票 65.7
省13
197: 2006/12/11(月)12:49 ID:jxIL+Nox(1) AAS
>>196
8位 Will全般→Willも実質トヨタじゃなかったっけ?w
19位 中国製→トヨタのエンジンは中国製じゃなかったっけ?w
198: 2006/12/11(月)12:51 ID:X6AciTNG(1) AAS
冗談抜きで、壊れない車が欲しければジムニーを買え。
199: 2006/12/11(月)12:57 ID:DSxAFBMS(1) AAS
トヨタなんてオッサンしか欲しがらない
200: [age] 2006/12/11(月)17:26 ID:cu+CcWa5(2/2) AAS
2chスレ:kankon
トヨタ(笑)
201: [age] 2006/12/12(火)10:22 ID:MOE0DzLL(1) AAS
トヨタ(笑)人気だね。
2chスレ:auto
202: 2006/12/12(火)11:19 ID:Mchy0iGi(1) AAS
>>185-189
俺の知り合いも与太車乗ってたけど・・パチンコ好きで、破産したな(w
203: 2006/12/12(火)11:53 ID:SygSxVrv(1) AAS
トヨタ車
救急車からバトカーまで欠陥
ブレーキが利かなくなる恐れ有り
204: [age] 2006/12/13(水)07:59 ID:mmLsa4nC(1) AAS
車両火災もトヨタ(笑)は多いね
岡崎市で現行ハリアーでも焼死しているしな
205: [.] 2006/12/13(水)23:14 ID:77ETeqzl(1) AAS
★トヨタ自動車は★
★国土交通省に対して謝罪はするが、★
★お客様に対しては自社HPで★
★「落ち度はない」とシラを切る最低な会社★
「ご迷惑かけた」とおわび トヨタが国交省に報告書を提出
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
省12
206: [age] 2006/12/14(木)19:18 ID:cDRR33gc(1) AAS
王国トヨタの光と闇
画像リンク[jpg]:up2.viploader.net
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207: [age] 2006/12/16(土)12:14 ID:StkNZlgv(1) AAS
ほしゅ
208: 2006/12/16(土)13:22 ID:6vL6tEzK(1) AAS
<マツダ>新車4703台廃棄 太平洋上での運搬船事故で
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
>顧客が不安を感じる可能性がある車は中古車としても販売すべきではないと判断した。
・・某社とはまるで違い、なんと誠実な対応であろうか。
209: 2006/12/16(土)17:33 ID:IEppEjYb(1) AAS
・・某社に半額で売ってあげれば喜ぶんじゃない?
それをお得意のコピー車として売れば・・・
210: [age] 2006/12/17(日)07:14 ID:EgzvQtLl(1) AAS
投資近未来通信(社員の月収330万円?)
外部リンク[htm]:gameboyz.ddo.jp
211: [.] 2006/12/18(月)00:29 ID:GlpDdzco(1) AAS
なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
ソーラーカーレースでも、ホンダが優勝したとき、
ずっと下位争いしながら、早稲田大学にさえ負けたトヨタ(笑)
しかも、伴走車使って早稲田チームを妨害しまくり主催者側から
「今度やったら失格」と宣告されるおまけ付(笑)
ソースはこの本
外部リンク:www.amazon.co.jp
トヨタ(恥)の歴史は、インチキ・烏賊様レースの歴史
212: [.] 2006/12/20(水)22:20 ID:0GzMiW4N(1) AAS
コスト削減:トヨタに学ぶ「乾いたタオル」の絞り方
「乾いたタオルも絞る」というトヨタの原価コスト削減能力はいったいどこから生まれるのだろうか。
今年、現代自動車のR&D(研究開発)基地である南陽研究所は、「トヨタが新型カムリのエンジン単価を
50%削減した」という衝撃的な情報を得た。同研究所は直ちにカムリをティアダウン
(競争車種を徹底分解・分析し、競争力ある製品を作るための目標に据えること)した。ある研究員は
「部品数を減らして製造工程を単純化し、軽量化する努力を行っていることは発見したが、それは他の
メーカーでもやっていること」とし「それより、生産工程や工法面で驚くべきノウハウを持っているようだ」と話した。
画像リンク[jpg]:japanese.chosun.com
外部リンク[html]:japanese.chosun.com
213(1): [.] 2006/12/22(金)17:39 ID:H+sqLwdG(1) AAS
歪む脆弱なボディの盗用多(笑) 哀死す
外部リンク[asp]:www.carview.co.jp
間違いなく欠陥車だろ。
214(2): 2006/12/22(金)21:39 ID:kVXpm2va(1) AAS
>トヨタの原価コスト削減能力はいったいどこから生まれるのだろうか。
原価コスト削減したって、リコール対策コストがうなぎ上りじゃあ、
元も子もないんじゃないのかえ??
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