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法政大学について語ろう 【Part.2】 (903レス)
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841
: 2020/03/03(火)18:36
ID:chA2rCtU(22/42)
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841: [] 2020/03/03(火) 18:36:17 ID:chA2rCtU トヨタの重要な戦略車を担う開発責任者も法政OB トヨタ ヴィッツ 開発責任者インタビュー (2017年1月) https://gazoo.com/car/topics/keyperson_interview/Pages/vitz_201701.aspx ヴィッツは、クルマの免許を取って、初めてのクルマとして乗る方が多くいらっしゃいます。 お客様にとって、初めて乗ったクルマに「トヨタっていいね」と感じていただきたい。そして、 もう一度トヨタを選んでいただけける、きっかけとなるようなクルマになることが大切だと 考えています。 法政大学工学部卒業後、トヨタ自動車入社。内装・ボディー設計でbB、カローラ、セリカを担当し、 1999年に製品企画部へ。北米のカローラ MatrixやGM(General Motors )と協業開発したVoltz: ヴォルツ(アメリカ名:ポンティアック・Vibe:バイブ)を担当。その後、技術管理部で技術部の 組織改革を行い、2006年より再び製品企画部に戻り3代目ヴィッツを担当。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1557037734/841
トヨタの重要な戦略車を担う開発責任者も法政 トヨタ ヴィッツ 開発責任者インタビュー 年月 ヴィッツはクルマの免許を取って初めてのクルマとして乗る方が多くいらっしゃいます お客様にとって初めて乗ったクルマにトヨタっていいねと感じていただきたいそして もう一度トヨタを選んでいただけけるきっかけとなるようなクルマになることが大切だと 考えています 法政大学工学部卒業後トヨタ自動車入社内装ボディー設計でカローラセリカを担当し 年に製品企画部へ北米のカローラ や と協業開発した ヴォルツアメリカ名ポンティアックバイブを担当その後技術管理部で技術部の 組織改革を行い年より再び製品企画部に戻り3代目ヴィッツを担当
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