[過去ﾛｸﾞ] 国鉄711系電車 (57ﾚｽ)
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35(1): 2019/04/27(土)16:15 ID:w+A0/xUH(1) AAS
瀬戸大橋線と違い津軽海峡線は大赤字必至だったから、こんな所に高い新車入れたくない、快速海峡もいつまで続くかわからない、開業時のブームが終わったら空気輸送と言われてたからね。
実際、そうなった。
43: 2019/04/28(日)10:48 ID:M+842Wv+(1/2) AAS
>>33,34,35
まず50系客車が、輸送体型の変化で全国的に余剰になっていた。しかし、「赤字国鉄」の批判真っ只中で、製造後10年程度で廃車できない。
同様にED75 700番台も当時は余剰。
加えて客車だと増結しやすいし、波動対応しやすい。
こんなところじゃないかな。
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