なつかしの名鉄スレパ−ト20 [無断転載禁止]©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] なつかしの名鉄スレパ−ト20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

37(2): 2016/05/06(金)15:49:14.33 ID:A3Yg6HTD(1) AAS
鉄道友の会名古屋支部、名鉄電車愛好会、各校鉄道研究会etc

251: 2016/06/26(日)15:12:01.33 ID:RP9hNtPh(1) AAS
>>250
600は床下に抵抗器ないっすよ、抵抗器は天井につけたのよ。

そういえば3790が部品取りのため岐阜工場で解体されたけど、832Fも岐阜で
解体されたよね？　あれも部品取りだったのかな？

265(2): 2016/06/30(木)20:19:56.33 ID:JlQKgorE(1) AAS
愚問だが、定期運用が6両の列車も2両の列車も種別が同じなら駅間時分も同じなの？

282: 2016/07/09(土)05:46:24.33 ID:b+WINvUh(1) AAS
名鉄の動免養成所は、他社委託生方々から受け入れてきたの？
何気にスゴイバラエティの気がするのだけど・・・
福井とか北陸、大井川、豊橋とか・・・
旧関連会社以外で意外な所は？

378: 2016/08/11(木)22:17:14.33 ID:JVhU3kEm(1) AAS
>>373
近鉄は特急券だからでは？

403: 2016/08/24(水)02:27:13.33 ID:F/xD9+RS(1) AAS
>>402
高速と特急を統合した際、一つの列車で2種類選べるようにする苦肉の策として、実績ある列車のやり方流用するのはいい事だと思うがな。
乞食とか煽りで書いてる辺り、高速に乗ったこと無い世代かな？

407(1): 2016/08/29(月)12:01:32.33 ID:R5Rw0tZx(1) AAS
ﾓ3400-ｻ2450+ﾓ3900-ｻ2950-ﾓ3950-ｸ2900

614(2): 2016/12/10(土)23:18:59.33 ID:AmxZubaS(1) AAS
愛電3300と知多910は何故ALに改造しなかったのか？

656: 2017/02/15(水)03:32:05.33 ID:PoyIjKSk(1) AAS
トップカメラ

719(1): 2017/05/21(日)18:39:25.33 ID:cy2I6BVN(1/3) AAS
>>718
萩原や森上にも合宿所あったの？

991: 2018/02/19(月)03:01:38.33 ID:1ynAQBf6(2/2) AAS
>>989
旅客営業規則と異なる取り扱いをされ、弁護士を付けて名鉄を訴えた。