旧名鉄600V線を語ろう part20

[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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339(3): 2011/11/19(土)17:22 ID:HNkCNUFM(1) AAS
名鉄岐阜～美濃北方だけでも残して欲しかったな
島問題は忠節～名鉄岐阜をノンストップにすれば解決だし

340: 2011/11/19(土)22:33 ID:Xk4R6Goz(1) AAS
>>339
在りし日の新潟交通みたいに本当に邪魔者扱いされる悪寒
でもどのみち邪魔者扱いだったか

343: 2011/11/20(日)13:21 ID:pGsSb+IE(1) AAS
>>339
橋脚の更新費用

本揖斐～八畳岩間は完全に道路として整備されちゃったね
そっから黒野までは比較的元の地形のままだから、帰省して線路に近づくと
また赤くて丸い電車が走ってくる気がする

356(1): 2011/11/23(水)16:50 ID:PqukRIMR(1) AAS
>>346
>>341は>>339の名鉄岐阜～美濃北方だけが残った場合を言っているので、
市ノ坪・黒野・美濃の車庫は使えないよ。
回送線として路線を維持（美濃の場合は新関から復活）する気なら別だが。