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旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
旧名鉄600V線を語ろう part20 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
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404: 回想774列車 [sage] 2012/04/09(月) 15:20:52.39 ID:ZHrnuuCi 岐阜には、諸車軌道内通行可の標識がありませんでしたっけか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/404
405: 回想774列車 [] 2012/04/09(月) 17:39:29.30 ID:nflVA2ei 豊橋にも安全地帯のない“危険地帯”の電停が今でもあるよね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/405
406: 回想774列車 [sage] 2012/04/09(月) 18:23:44.31 ID:+1apKTms 安全地帯が無いところ、高知と長崎にもあるし岡山や広島にもある、軌道内にクルマが入ってこようが乗る人はのる。 豊橋みたいに1箇所だけではないし路線規模が違う。 岐阜の場合 ･鉄軌道対応なんてコストがかかる車両が必要なこと ･経営が分離されず大手のまま引きずったこと ･いつまでもあるものと思い込んでた（る）人がいること。 ･最後に必要性を感じないこと。 そもそも他所はこうだ、なんてそこでしか通用しないんだから止めた方がいい。 本来なら未来博の時に全撤退したら良かったのを当時の名鉄のヨミが甘かったとしか、近年まで動かしてた方がおかしい。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/406
407: 回想774列車 [sage] 2012/04/10(火) 16:59:42.25 ID:8j+Dnt6C >>403 軌道敷内通行可だったぞ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/407
408: 回想774列車 [sage] 2012/04/10(火) 17:16:35.28 ID:xAHmmwVt >>407 まあでも電車優先の筈なんだけどな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/408
409: 回想774列車 [sage] 2012/04/10(火) 23:01:47.39 ID:0SwsPVJy しょっちゅう乗ってたけど 線路の上を車が走ってるのは電車が居ない時だけだったぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/409
410: 回想774列車 [sage] 2012/04/10(火) 23:25:42.12 ID:MUL8Q3i6 徹明町の交差点では右折車が軌道内に陣取って 電車がなかなか進めなかった事がいつもの光景だったが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/410
411: 回想774列車 [sage] 2012/04/10(火) 23:31:37.78 ID:WKp7gOuE >>410 警笛鳴らしまくりなんだけど、 競輪場前近くになると警笛は鳴らさず ブレーキハンドルを激しく緩め〜7段に操作して威嚇する。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/411
412: 回想774列車 [sage] 2012/04/13(金) 23:12:38.45 ID:z+cl095q 右折車は仕方ないでしょ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/412
413: 回想774列車 [sage] 2012/04/13(金) 23:50:36.34 ID:xSavrS7t >>412 本来は関係ないんだよ 右折だろうが電車来たらどかなきゃいけないし、 どけないような状況になる場合は入っちゃいけない でも、右折車線として指定されてたりという矛盾があるんだよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/413
414: 回想774列車 [sage] 2012/04/14(土) 00:13:56.36 ID:MDSM3Q8k 競輪場前や徹明町はトロコンの関係があるからだろうな。 変に叩いて止まってしまったら分岐器変わってしまうし。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/414
415: 回想774列車 [] 2012/04/21(土) 03:06:39.43 ID:OlQnJ/63 wikiに岐阜バスと当時の岐阜市長との黒い噂をのほめかす記述があるけど 真偽のほどはどうなの？ または岐阜土着民の「名古屋憎し」性格が名鉄運営の路面電車を廃止に追いやったとか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/415
416: 回想774列車 [] 2012/04/21(土) 12:47:13.97 ID:peUhPLTH 路面電車マンセーのオタが書いた廃線の恨み節 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/416
417: 回想774列車 [] 2012/04/22(日) 00:33:45.82 ID:x58X+m0R 昭和末期でも大正生まれの電車がガンガンやって来る揖斐線は楽しかったな〜、朝のラッシュ時に岐阜直通が無いのが難点と言うか客離れを招いたんじゃないかと思う。高床車も忠節ー岐阜間ノンストップで運行してたら今頃… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/417
418: 回想774列車 [sage] 2012/04/22(日) 21:43:20.84 ID:EHDdd6J7 「名古屋憎し」は地元の感情としては本当 繊維産業で栄華を極めた大岐阜が没落するにつれ、 名古屋資本がインフラを買い漁っていくのを苦い思いで見てた岐阜経済界 もう鬼籍入りか、棺桶に片足突っ込んでるような世代の話だけどね ちょうど今、かつて経済大国で鳴らした日本を急速に追い上げ追い越していく 中国や韓国に抱く感情、といえなくもない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/418
419: 回想774列車 [sage] 2012/04/22(日) 22:01:42.15 ID:4mTYa2tv 初めて忠節行った時、古い電車が「この電車は発車しません」と書かれた行先板を入れて置いてあったので、 「駅構内で静態保存しているのか」と思った。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/419
420: 回想774列車 [sage] 2012/04/22(日) 22:46:21.31 ID:+RBvr2n4 >>418 >名古屋資本がインフラを買い漁っていくのを苦い思いで見てた岐阜経済界 岐阜資本のインフラって何? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/420
421: 回想774列車 [sage] 2012/04/23(月) 23:36:36.27 ID:Sowium7Y 例えば当の600V線も元は美濃電と岐北軽便。 地元名士、篤志家の出資により生まれた。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/421
422: 回想774列車 [sage] 2012/04/23(月) 23:40:35.18 ID:e6jUFnI/ >>421 そんな昔の話かよ! http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/422
423: 回想774列車 [] 2012/04/24(火) 02:21:21.82 ID:e3X9X/Dr 岐阜人は心の底では名古屋のこと嫌ってる 「岐阜は名古屋の植民地」なんて冗談交じりに行っても烈火のごとく怒る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/423
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