[過去ﾛｸﾞ] 懐かしの西武線 (1001ﾚｽ)
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613(1): 2011/03/06(日)12:03 ID:z/cgSiA9(2/2) AAS
>>611
40年前も天覧山、名栗川行ったよ。
練馬区も変わらないな。
614: 2011/03/06(日)12:23 ID:NNdiRyI1(2/3) AAS
>>613>>612 名栗川は、メジャーだったけど、沿線なら他に ユネスコ村（旧狭山湖駅下車）とかもあったでしょ。
615(1): 2011/03/06(日)13:33 ID:sC2JMz0J(1) AAS
入曽駅の近くに幼稚園で芋掘りに行った記憶が。
616(1): 2011/03/06(日)17:42 ID:dowrHI68(1) AAS
入曽で思い出した。アスレチックに行ったな
遠足かどうかは忘れたが
617: 2011/03/06(日)17:43 ID:J+UsYWhj(1/2) AAS
練馬区立は正丸峠や秩父お花畑、芦ヶ久保ぶどう狩り
あたりメジャーだと思う、入曽の芋掘りも聞いたことあるね
妹は豊島区から名栗川、飯盛山に行った
オレは中央区だったがユネスコ村行ったことがある
まだ山口線SLが走ってたが乗せてもらえなかった (泣)
618: 2011/03/06(日)17:50 ID:wRdAceeY(1) AAS
>>610
どうだろうね
個人的には正丸遠足はトンネル通れないんでがっかりだったな
619: 子の権現 2011/03/06(日)19:07 ID:PFxwAu9b(1) AAS
昔、小手指行きが突然現れたとき
なんて読むかわからなかったな
620: 2011/03/06(日)21:49 ID:NNdiRyI1(3/3) AAS
俺は、４＋４の中間に入った７０１系の字幕にたまたま表示された吾野が読めなかったよ。
621: 2011/03/06(日)22:18 ID:VoF5ITMv(2/2) AAS
新宿線だと読めない方向幕はなかったな。
小学校に上がる前、「急行 本川越」は「きゅうこう はんかわごう」だと勘違いしていたが。
622: 2011/03/06(日)22:22 ID:J+UsYWhj(2/2) AAS
知らなければ石神井だって難読だろう
上石神井だけでなく石神井公園も実はメジャーだった
小竹向原、是政も読みにくいな
実は何気に難読駅名多くないか？
623: 2011/03/06(日)23:09 ID:F65SEBmw(2/2) AAS
名鉄に比べればそうでもない
知立だの猿投だの…
624: 2011/03/06(日)23:17 ID:PZFtjaIX(1) AAS
>>615-616
入曽のアスレチック・・・ありましたな。
この前通ったら廃墟になってた。
元加治の辺りにもアスレチックなかったっけ?
625: 2011/03/07(月)04:52 ID:cnv0xZVW(1) AAS
>>612
池袋のサイレン
2番ホーム、3番ホーム （高音で）カーンカーンカーン
5番ホーム （低音で）カンカンカン
7番ホーム （低音でゆっくり）カン、カン、カン
発車ベルは2番、5番、特急がピリリリリ…で
3番、7番がポワワワワ…でしたな。
626(2): 2011/03/07(月)05:56 ID:RgA37tdr(1/2) AAS
「多磨墓地前」って改名したみたいだね
住民の陳情?
ゲゲゲの鬼太郎好きとしては憧れるけどな
逆に街興しに利用すればいいと思うけどな
627: 2011/03/07(月)06:33 ID:NLhDQ58A(1) AAS
＞608
回転燈もあればただ光るだけのもあったな
列車入線時にホーム下の電球が一斉に光るやつ
あと、ようつべの1991年の動画を見たんだが、 ひばりヶ丘の到着案内はフラップ式だったのね…池袋みたいな幕式が標準かと思ってた
628(1): 2011/03/07(月)12:24 ID:+1nQAzRs(1) AAS
60年代の後半、初めて正丸峠に行った。
西武線はまだ終点が吾野で、吾野から正丸峠までバスで行くべきだったのに
バスが混んでるという理由で、吾野から正丸峠を目指した。
正丸峠に着いた時は暗くなりかけていて、西武鉄道直営の正丸峠レストハウスで
夕食を食べ、夜道を最終バスで吾野に戻ってきた。
今では道も良くなり、車も鉄道同様にトンネルで通り抜けてしまう。
レストハウスもなくなり、正丸峠を通るのは山登りの中高年くらいか？
629(1): 2011/03/07(月)20:51 ID:qLfFGBXA(1) AAS
秩父線って延伸して対費用効果あったのかな？
常に確実な損得勘定で設備投資してきた当時の西武にしては、不可解な投資だよな。
結果論だけど軽井沢延伸（早期に実現していたら勝算だあった）が侭ならず失敗と云う事かな？
630(3): 2011/03/07(月)20:58 ID:/aKpfUx/(1/2) AAS
>>626
病院（榊原記念病院）が移転してきたから
病院の最寄が墓地前はさすがに駄目だろうってことで
>>628
レストハウスはやってるだろ
631: 626 2011/03/07(月)21:18 ID:RgA37tdr(2/2) AAS
>>630
そうなんですか
ありがとうございます。
632(1): 2011/03/07(月)22:04 ID:Kepawl/h(1) AAS
>>629
主目的はセメントの貨物輸送だと思う。
吾野までは現西武鉄道成立前の昭和4年に開通してる。
当時は経済成長真っ只中で確実な輸送収入が見込めたのだろう。
だからこそ国鉄なみの大型機関車も新製した。
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