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【古（いにしえ）の人車鉄道について語ろう！】 (1001ﾚｽ)
【古（いにしえ）の人車鉄道について語ろう！】 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/
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18: 回想774列車 [] 2009/01/06(火) 20:43:28 ID:cyPQ+jnO http://bbs25.meiwasuisan.com/bbs/radio/img/12243978720001.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/18
21: 回想774列車 [] 2009/01/06(火) 22:24:19 ID:sWOitsSU >>20 ロリ系でも内容は真面目。 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/272.png http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/21
30: 回想774列車 [sage] 2009/01/07(水) 23:58:34 ID:DE1UU6MK http://ime.nu/bbs25.meiwasuisan.com/bbs/radio/img/12243978720001.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/30
75: 回想774列車 [] 2009/01/14(水) 21:29:56 ID:8faX8LL6 中泉軌道の切手うぷします。 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/289.png http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/75
126: 回想774列車 [] 2009/01/24(土) 08:01:48 ID:CPzmmEXD 1960年（昭和35年）当時の松山人車の廃車体写真。比較的原型を良くとどめている。 これは松山人車軌道（株）の元社長で地元の酒造家である松本氏が所有していたもので、 氏から寄贈を受けたＮＨＫが同じく氏から提供を受けた設計図を元に忠実に復元し、 同局クイズ番組「わたしの秘密」に出演させた。 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/322.png http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/126
130: 回想774列車 [] 2009/01/24(土) 12:32:17 ID:CPzmmEXD 畑にあった松山人車の廃車体の写真。 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/323.png http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/130
187: 回想774列車 [] 2009/02/01(日) 19:17:59 ID:43cbnjpW 【補遺】松山人車軌道の復元人車の経緯は下記に示す通り。 松本社長所有→ＮＨＫ仙台中央放送局（S38）→国鉄大井工場で復元→交通博物館 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/322.png 梨畑の監視小屋→ＮＨＫ仙台中央放送局（S47）→仙台市交通局長町工場で復元→松山町 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/323.png コスモス園の遊覧人車は、当初は松山町所有の復元人車で運転されていたが、 平成元年に文化財に指定されたので、現在は平成4年に製作されたレプリカを運転。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/187
234: 回想774列車 [] 2009/02/11(水) 07:15:44 ID:cby778Y0 人車グッズなら松山人車があった。 今から１０年前に、地元の松山町商工会が町おこしの一貫で人車の模型とピンバッジを販売した。 模型は1/45のレジン製で、完成品10,000円、キット7,000円だった。ピンバッジは1,000円もしなかった。 人車の模型といっても押し夫が付いていないので、単なる客車にしか見えないが。 型が残ってるなら再販してもらいたいものだ。 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/363.png http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/234
269: 回想774列車 [] 2009/02/20(金) 22:57:49 ID:77/hfzAa しかし冬季には、雪で凍った地面は転がすよりも滑らした方が効率がいい。 それで雪そり運搬が考え出された。 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/391.png http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/269
276: 回想774列車 [] 2009/02/21(土) 12:03:54 ID:9+4v2xQ5 >>265 英国の炭坑の手押し鉱車ってこれ？ 本物の石炭で出来てる置物だけど。 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/395.png http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/276
440: 回想774列車 [age] 2009/02/27(金) 11:17:33 ID:r4ARKrEc ごめん ttp://www.ne.jp/asahi/gallery/kimi/newkatakami/kyakugi2008/katasa141.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/440
507: 回想774列車 [] 2009/03/02(月) 16:39:26 ID:S8/F6aUq http://image.blog.livedoor.jp/torokkoressyamokei/imgs/7/6/76d05554.JPG http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/507
542: 回想774列車 [] 2009/03/04(水) 19:35:59 ID:4bhEyxs7 またナローガレージの掲示板を荒らしているな。 ttp://lovestube.com/up/src/up6361.jpg ttp://lovestube.com/up/src/up6362.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/542
600: 回想774列車 [sage] 2009/03/15(日) 10:40:19 ID:RkBaoYAo http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/476.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/600
601: 回想774列車 [sage] 2009/03/15(日) 10:52:55 ID:RkBaoYAo http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/477.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/601
606: 回想774列車 [] 2009/03/15(日) 17:52:32 ID:UgfEtcqJ たかが模型でゴチャゴチャ言うならTMSの石橋に電話かけて文句言え。掲載したのは雑誌なんだから。 投稿： 西葛軌道 | 2009年3月14日 (土) 13時01分 http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/477.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/606
621: 回想774列車 [sage] 2009/03/21(土) 06:27:08 ID:tMZ+s7Ws http://lovestube.com/up/src/up6908.jpg http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/621
907: 回想774列車 [] 2009/04/08(水) 08:50:27 ID:qxwsDi4a 基本的には手動ブレーキは付いていた。 宇都宮石材軌道の石トロはブレーキ棒を差し込んで操作する１輪だけのブレーキ。 http://www.kk-net.com/~tabuchi/TROLLEY5.JPG 松山人車など客車タイプは車夫がペダルを踏んで操作する４輪ブレーキ。 野田人車のトロは床板の穴（歯止棒穴）にブレーキ棒（歯止め棒）を差し込んで直接地面を掻いてブレーキにした。 http://www.kk-net.com/~tabuchi/nodatoro.gif ただし、人車は客車を車夫が後ろから押すため、前方不注意が多発し易く人身事故が多かったらしい。 豆相人車の人身事故については伊佐九三四郎著「幻の人車鉄道」（河出書房新社 2000年）に詳しく記されている。 また野田人車の醤油トロは乱暴な暴走運転のため人身事故が多発したと言われいる。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231157805/907
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