[過去ﾛｸﾞ] 【JDI 】ジャパンディスプレイ Part.9【日本の恥】 (1002ﾚｽ)
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650(1): 2024/12/22(日)08:56 ID:lO0SU4cX(1/5) AAS
福利厚生とは企業が従業員やその家族の生活や健康を向上させるための提供する施策や取り組みの総称で、給与や賞与以外の報酬を指します
従業員やその家族の健康管理はヴァーゴ、給与等の報酬はいちごトラストからの資金でしょう？
決算発表や展示会での表舞台に出演する役員共がそのヴァーゴを身につけないとは…プライバシーポリシーでの問題が守秘義務に表わしでいます
在庫状況が物語りますがスイッチャブルな管理でしょうか
651(1): 2024/12/22(日)15:51 ID:lO0SU4cX(2/5) AAS
物理ボタン方式とインフォメーションディスプレイを共有しますとサイズが限定します
テスラやBYDの搭載するインフォメーションディスプレイが壊れると不安ですので既存の物理ボタン方式をディスプレイの下の領域に倒置して収納式にすると安心です
携帯の充電は後部座席に設置すれば解決します
652(1): 2024/12/22(日)16:31 ID:lO0SU4cX(3/5) AAS
キャデラックのリリックが2025年の春に日本に上陸します
GMジャパンに32型のOLEDコクピットディスプレイを数量限定品でオプションパーツとしてJDIが交渉して頂きますか
パナソニックのストラーダはLCDとOLEDが既存の車で選べるわけです
653(1): 2024/12/22(日)16:42 ID:lO0SU4cX(4/5) AAS
リリックの液晶コクピットディスプレイのサイズは33型です
たかが1インチのサイズでの違いで室内空間のデザイン性を損ねますか？
液晶のコクピットディスプレイよりも価格は上昇されますが消費電力が低いと航続距離がアップグレードされます
654(1): 2024/12/22(日)16:47 ID:lO0SU4cX(5/5) AAS
32型のOLEDコクピットディスプレイをキャデラックのリリックに搭載してから日本に上陸した場合、日本限定販売になります
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