[過去ﾛｸﾞ] Hitachi Rail総合スレ10 (1002ﾚｽ)
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160: 2024/08/26(月)19:21:36.30 ID:NJrekj9n(2/2) AAS
ショートブラザーズの隣は造船だけで無く1930年代には本線走行向けディーゼル機関車も手掛けて
いたそうだ。
ダウンパトリック＆カウンティダウン遺産鉄道は1862年製のアルスター鉄道蒸気機関車33号車の
静態保存放置プレーを動態保存で臨時運行するためリフレッシュとしてハーランドアンドウルフ
造船に修繕を発注します。
www.railadvent.co.uk/2024/08/harland-wolff-revives-its-link-to-its-railways-past.html
203: 2024/09/03(火)19:12:32.30 ID:bACQ9jUv(3/8) AAS
スコット地方自治体とScot RailはInter7city編成の車両故障常態化のほか
鉄道管理局の各労組のなかのひとは2020年8月にカーモントの分岐器故障で
複線ドリフトやらかして列車脱線死亡事故となり乗客乗員安全防護観点から
製造当時の衝撃防爆安全基準の脆弱さを危惧しておりようやくオペレーション
リース契約を早期償還させて環境にやさしい新型車両を導入したいそうだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.railnews.co.uk
248: 2024/09/14(土)07:09:16.30 ID:0OVqPVfb(1/5) AAS
DBの経営財務撤退戦だがデンマーク物流企業DSVに対して貨物部門DBシェンカーを
143億EUR2兆2304億円相当で譲渡するそうだが独国内路線網はDXをやめにして
保線土木に選択集中するというはなしもあるし海外事業のうち赤字垂れ流しな
DB Cargo UKは老朽廃車と用途廃車の駆逐淘汰どころか不動産施設売却により
不良資産は大幅圧縮したし譲渡も儘成らずに事業廃止法人清算という流れかな。
www.ft.com/content/8ae5ab0d-5a28-479d-9ca2-177b10d0eb44
342: 2024/09/29(日)23:33:47.30 ID:07ctb/AA(6/7) AAS
ジョンソン英元首相によるとBrexitにかこつけた対NATO軍事同盟諸国に対する戦争計画は
フランス相手の帆立戦争で原発建屋への爆弾未搭載UAVの着弾だけで無くコロナ禍都市閉鎖
期間中にオランダ相手のマスク？医療用防護衣？ワクチン製造？の工場占領もあったとか
電波ゆんゆんだが一体何がここまで彼を英保守党をゼレ政権をトチ狂わせたのだろうか。
515: 2024/11/02(土)05:04:15.30 ID:oFCVreRc(1/8) AAS
ところでHRUヘイガーズタウン工場の建設操業計画は発注者側都合とハイパー
インフレの影響で麻痺状態が続いたままなのかな？
米大統領選挙だが日本勢は内政干渉しないはずが日本製鉄によるUSスチールの
救済買収案と米与野党官民の総力を挙げた阻害のおかげでUSスチールは
米民主党のミシガン州支持基盤ごとエリー湖とヒューロン湖の湖面が
赤潮で染まるほど大破炎上浸水機関損傷航行不能っぷりはともかく
オバマとバイデンによるパナマ文書隠し金庫晒し上げネタバレ大公開
リークのようなネタはかなり香ばしいというかわざわざ大口政治献金者の
政商フィクサーをオープンリーチしておりトランプ候補へはリティンスキー、
モスのほか終盤にマスクとしてハリス候補へはソロス、ムニューシンだとさ。
省1
576: 2024/11/13(水)08:48:09.30 ID:+8XiYjWW(2/3) AAS
ハイランド峠、西スウォンジ丘陵、トレベリン峠という非電化急勾配配120-145km/h路線網には
編成両数の最小公倍数的にはclass385またはJRH735系の車体とJRHキハ201系だかJRWキハ189系だか
軸馬力450ps/回転数2100rpm級との組み合わせでMAアシスト式ハイブリッド双発気動車が適切妥当
だと思うが空転滑走対策で5動軸以上の5基2250ps750ps/両としてclass43の2281ps/編成やclass180、
class220、class221、class222の768ps/両に匹敵するとして18.5ｍ車で燃費改善率15-20%、
26ｍ車で燃料代削減率35-50%だと22.8ｍ車や21.5ｍ車で効率はどのくらいになるのだろうか。
600: 2024/11/16(土)23:44:39.30 ID:htWm61Cp(9/9) AAS
コーカサス山脈のグルジアからのアブハジア分離独立派解放区騒動のはなしだが
アブハズ人はオスマン帝国のスーフィズム回教でロシア帝国の東方正教会は
嫌だというチェチェン人やオセット人と同様に氏族血縁の民俗風土と住民気質は
共通認識のようだし米国がCIS諸国を引っ掻き回そうとしたがグルジアが途転して
対立勢力に内政干渉したのかと思いきや生鮮ジハードいわゆるまったく一体何処の
シルクロード交易路沿い都市国家の毎月開催市場の縁日高輪の商売に有利な場所の
奪い合いそのものじゃ無ぇかorz
www.svoboda.org/a/abhazskiy-glava-bzhaniya-pokinul-suhumi-posle-uljtimatuma-oppozitsii/33204367.html
677: 2024/11/28(木)21:43:22.30 ID:z+CDlEQJ(7/10) AAS
ウクライナのメティンベスト社マリウポリ製鉄所は2022年に露軍により
焼け野原のうえ資産接収されたがJFEが持分適用法回避のため14.99％を
保有するインドのJSWスチールによるルッキーニRS社ピオンビーノ製鋼所の
事業買収後は鉄鋼合金の環境対策製品グリーンスチール対応の遅れと
EU圏内市場商圏縮小均衡気味のおかげでしばらく麻痺状態が続いていたが
イタリアの産業構造改革推進機構MIMITと鉄鋼労連が主導するメティンベスト
との3セク合弁事業への譲渡により2028年から本格操業だそうだ。
746: 01/21(火)00:53:49.30 ID:OrGzc+zP(1/11) AAS
日立インダストリアルプロダクツは油瓦斯田採掘および各種発電プラント向け
産業用汎用高圧電動機の北米事業としてシカゴ都市圏で販売代理店と保守整備を
手掛けるJoliet Electric Motor社を事業買収するが主電動機の高出力域、回転数、
トルクは電気機関車はもう取り扱わないため割とどうでも良いがミシガンシティ
都市圏にある電動圧縮機コンプレッサーの製造販売保守整備の日立グローバル
エアパワーとの相乗効果とスケールメリットは期待出来そうかな。
788: 01/28(火)19:05:34.30 ID:CKS9RRKY(1/2) AAS
ノースポール東区画空き地はAlstom ENG中区画総合車両基地と
TfLエリザベス線跨線橋の先には折り返し設備の側線があるため
HRE西区画総合車両基地への構内折り返しは必要無かったので
HREは取れる位置には居ない。
MML線からHREノースポール総合車両基地への回送列車は
方向転換2回するのは難儀のためEMRは近隣のウィルスデン
電車区？客車区？をあっさりと叩き売ったが都市再開発失敗で
空き地のままだな。
オールドオークコモン周辺
any.chi-zu.net/65894.html
省4
798: 02/01(土)10:32:48.30 ID:o2qnoR6b(3/7) AAS
プラットリング駅構内北側の側線群は架線柱がありVogtland線と接続している構内配線だし
チェコ運輸省とCDはプラハ-プルゼニ-ヘブ間とプラハ-プルゼニ-クラトビ間との直営から
フランチャイズ業務委託へのプランのほか煮ても焼いても喰えず入札不調が続くプラハ-
プルゼニ--シュバンドルフ経由-ミュンヘン間の次期選定で紛糾しているがバイエリッシュ
アイゼンシュタイン経由は両端とも交流電化区間の航続距離120.9kmだしスキー場銀座な
積雪急勾配でも中間連接付随台車をモーターアシスト電動台車化すれば動軸数よりけりで
空転滑走摺り落ちさせずにディーゼル発電機は撤去しても構わない区間でもある。
HRIナポリでHTR412改のLIBシステム搭載交流電車というよりはNSB-class72の中間連接付随台車に
ドライバレスメトロ電車の低床向け主電動機、ディーゼルエンジン撤去、モーターアシスト式
HST変速機、高速走行時にクラッチのニュートラル切り替えという組み合わせのシロモノを拵える
省5
925: 03/10(月)20:21:41.30 ID:r4UyC/YV(7/12) AAS
つまりこういうことだ。
HREは英鉄道市場商圏を阻害していないし当事者同士の相克で遣り返さず
勝手な自主的羽交い絞めによる体制崩壊に巻き込まれないようにその霽を
擦り付けられないよう立ち回っているように思えるが海外資本の民間企業
に対する招かれざる客な外交官追放ペルソナノングラータだか反逆者扱いの
倫敦塔断頭台送りだか体裁を取り繕うため濡れ衣を着せようと必死過ぎるし
問題解決次善策にはならないと思うよ。
948: 03/14(金)08:04:52.30 ID:6GmjT5L2(4/8) AAS
FerrovieNordとTrenordのそれぞれの鉄道歴史博物館はブレシア-イゼオ-エドロ線の
FCV車へのリプレースで長期安定運用失敗を見越して1979年OMECAレッジョカラブリア製
ALn668を蔵出し動態保存だとかそういえばFS Trenitaliaも1985-1993年Fiatクネオ製
最終増備車な軸馬力278.7ps×2基/両のALn773双発車単行50両の転属配置先はどうする
つもりなのかだな。
983: 03/26(水)23:23:19.30 ID:/CETww9q(4/7) AAS
966だがサウソール駅界隈にある電力幹線網連系のノースハイド変電所の
変電設備と開閉設備ごと爆発炎上させたがブラックアウトのメカニズムは
電力量供給が足りても商用電源周波数50Hz、電動発電機MG回転数rpmを
大幅に逸脱させて機器の限界許容値を超えた過回転の可能性が高いため
翌日もGWML線、エリザベス線、ヒースロー空港線系統の架線動力どころか
駅務と踏切作動は使いモノにならなかったし停電数万戸は復旧しておらず
ヒースロー空港管制も冗長性皆無で不要不急扱いだっただろ？
外部ﾘﾝｸ:europe.nna.jp
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