【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (878ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
9: 2019/09/23(月)22:44:44.73 ID:upGvJO3W(1/2) AAS
>>7
アスペガイジはお前やろ？はやく病院に戻ろうね＾＾
56: 2019/10/08(火)19:48:39.73 ID:P2kAWRge(1) AAS
>>55
あと台東線にもあったような。
71(1): 2019/10/17(木)06:33:17.73 ID:qMSFWYZK(1) AAS
>>69
高鐵桃園→空港までのメトロまたはバス代は考慮してる?
322: 2021/01/26(火)22:19:51.73 ID:or4L8Jl4(3/3) AAS
日本の恥を晒すだけだから、新幹線の海外進出なんて、金輪際持ち出さないこと。
324: 2021/01/26(火)23:19:22.73 ID:nUQSYzqT(1) AAS
日立も川重も安く作るノウハウはあるだろ。東海がシャシャってぶち壊し。
465: 2021/09/13(月)00:11:34.73 ID:zbeFFgSQ(1) AAS
>>463
普通なら世界に売っているメーカーにとってはそんな程度大した苦労でもないはず
逆に日立はイギリスの高速線に対応してる
問題は日本の信号関係のメーカーも結局日本のオレンジジャイアンとの付き合い大事だよね、睨まれたくないよね
そうするとこの場面で海外車両メーカーとのビジネスを頼まれても引き受けにくい
結局どう転んでもジャイアンが台湾高鐵の疫病神になってる
492: 2021/12/23(木)01:16:21.73 ID:CTtv9l5S(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
長崎用のN700s
726(1): 2023/02/24(金)15:38:31.73 ID:HckkmlJA(1) AAS
ヴェラロがN700Sよりも安い見積もり出してくれるなら、それにしちゃうだろ
台湾の鉄オタもドイツの高速列車が走る事に狂喜乱舞だろ
826: 2023/07/04(火)21:41:22.73 ID:pjqC3lVc(1) AAS
直達が毎時2本の時代が便利だったかも。
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