【三元橋】中国の地下鉄・都市鉄道スレ 3【浦電路】 (413レス)
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170: 2019/12/29(日)12:44:46.18 ID:jqwqBaht(2/2) AAS
というか開業情報どこから持ってきてんだ…?
252: 2020/11/19(木)20:52:41.18 ID:tBmUy1gV(3/3) AAS
>>251
中国の場合、過積載トラックの高架特攻を可能な限り避けたいお家事情があると思う。
市街地高架は徹底的に高さを取り、幹線道路との交差部は長径間の橋梁にして徹底的に防御してる。
引っ掛けられる高さの建造物を最大限排除できる懸垂式は魅力的。
381: 2022/12/11(日)03:15:27.18 ID:gI3q7RlY(1) AAS
二昔ぐらい前までの中国を知ってる人なら分かると思うが
向こうは人口に比べてあまりにも交通機関がお粗末だった
地下鉄なんてもちろんないし
都市間の移動にはまず鉄道チケットが入手できるかどうかが大問題

それが解消されただけでも経済効果は計り知れない
表面的な赤字はその経済効果で十分埋め合わせできると見てるんだろう
その辺は国家単位で物事を考えられる社会主義国家のメリットか?
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