インドネシアの鉄道総合スレ Part2 (554レス)
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210: 2018/07/14(土)11:32:26.13 ID:VUsQLbOk(1/2) AAS
>>207
ルノー日産連合のオートモーティブエナジーサプライAESCごと中国系GSRキャピタル投信に
叩き売るという算段だがトランプ大統領の世界貿易戦争宣言による米国市場159万台のほか
英国市場10万台を除くEU諸国圏市場40万台はブレグジット英国民投票などリスク要因で
年間販売台数200万台もの大量減少を見込んでいるからねぇ。

仏政府とみずほ春光懇話会はリスク回避のため事業譲渡を推進したくても住友グループが
蓄電池の最後の砦が陥落するため猛反発しているが住友には自動車製造企業など存在せず
日本電気と日新電機と明電舎とで系列3社対等合併させても変圧器だけを専門分野とする
中小零細企業という立ち位置には変わらないわけでどうにもならないよ。

日産NEC合弁事業オートモーティブエナジーサプライAESC社
省6
277: 2018/12/08(土)21:37:01.13 ID:fuYMb5Hs(1) AAS
バングラ、鉄道250車両発注 インドネシア国営が特別仕様製造
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
330: 2019/03/15(金)14:39:15.13 ID:J2MWqBM6(1) AAS
アチェからバリまで一本で行ける高速鉄道を作れば良いのに
381: 2019/10/07(月)17:42:22.13 ID:FEvdieuo(1) AAS
JR北海道の試作高速気動車もジャワ島で使う方が車両の為でしたね
名鉄北アルプスも会津鉄道からサラワク州で復活
廃車解体より第二の人生を
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