【鉄法・ダージリン】海外現役蒸機【ヴォルスティン・ハルツ】 (942レス)
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436
(2): 2010/06/12(土)00:59 ID:bhuyQZXe(1/3) AAS
別に蒸機鳥じゃなくても、捕まるときは捕まる。

白銀の場合、専用線では何の問題もなかったが、油断して白銀西で貨車撮ったら捕まったし
山東省でも莱蕪東から少し南に下った鋼城区に入り、国鉄駅に入ろうとしたら誰何された。
「蒸機撮りにきた」といったら「没有、カエレ」といって無事に帰れたけど。
済南では、トロリーバスの写真を撮ったら運転手ブチ切れとか、そんな事例は数多い。

別にガイド雇わなくても、リスクを背負っていけばいいだけのこと。
工場の裏口から、門衛に声かけて挨拶かわりに煙草配って写真撮らせてもらうとか、
交渉の仕方はいろいろあるし、個人差が大きい(門衛といっても、写真を消せばそれで
OKというのもいるし、蜜柑を貰ったこともある。)
ガイド、ドライバーを雇うのは、移動時間の節約と、あと交渉をスムースにするためなのだけど。
省3
437: 436 2010/06/12(土)01:18 ID:bhuyQZXe(2/3) AAS
実は過去に何度か書き込みしていたりする。
(書き込み頻度が不一定なのは、規制の影響)
本年は「鉄」活動すらろくにやっていないので、いい加減だけども書く。

(東北部)
樺南、鶏西、鉄法、北票、阜新が鉄板。
平庄は国鉄連絡線、元宝山は客レ(工員輸送用)のみ。
意外なところで、瀋陽(熱電廠)、八角台。入換程度だけど。

(華中)
前進は、鄒城、充州(焦化廠)、平禹鉄路くらい。
鄒城がまだましなほうで、残りは運次第。新泰は陥落。
省11
442
(2): 436 2010/06/12(土)16:41 ID:bhuyQZXe(3/3) AAS
>>438
公烏素を失念してた(でも蒸機は1両くらいしか動いていないという話も)。
撫順は露天鉱に残存しているといいますが。特殊鋼は落ちたらしいけど。

南票は陥落寸前(いや落ちたか)
銅川はボイラの蒸気漏れがひどいという話。いつまで持つか微妙かも。
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