【鉄法・ﾀﾞｰｼﾞﾘﾝ】海外現役蒸機【ｳﾞｫﾙｽﾃｨﾝ・ﾊﾙﾂ】 (942ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
3(1): 2007/02/13(火)03:29 ID:LSx1YLrR(1) AAS
現役、というからには保存機はなし?
保存機がだめだとして、保存的に現役を続けているような
フルカ鉄道みたいなのはどう扱ったらいいものやら。
6: ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y 2007/02/13(火)19:31 ID:jFHxX7Iu(1) AAS
遅レスｽﾏｿ
>>2
ニュージャルパイーグリ〜ダージリンを全線走破する１往復は
ディーゼルになってしまいましたが、
朝の通学用１往復は蒸機のままで、それ以外にも観光用に
２往復が設定されていると聞いています。
>>3
非常に悩ましいところですが、ある程度の定期便が設定されて
いれば（やまぐち号程度？）現役として扱いましょう。
まあそんなにこの板が盛り上がってるとも思えないので
省1
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