キャロウェイ-VER2.4

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267: (ﾜｯﾁｮｲ 4e6c-UA+L) 2023/01/28(土)01:17 ID:3F9+KMhh0(1/5) AAS
>>265
とりあえず買えばいいのよ。ダメならすぐ売ればいいし。俺なんか新しいのかって新車効果で前の売ったわいいが、やっぱ前のに戻ろうって買い戻すことなんて何回かあるわ、

272: (ﾜｯﾁｮｲ 4e6c-UA+L) 2023/01/28(土)09:31 ID:3F9+KMhh0(2/5) AAS
>>269
トルクレンチでしょ。
別売にシフトしてるねほとんど

274(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e6c-UA+L) 2023/01/28(土)10:31 ID:3F9+KMhh0(3/5) AAS
基本同じはずよ。あれってどこかが特許もってて各メーカーはそれを使わせてもらってるだけのはずじゃ？だから基本は同じじゃないとダメなんじゃね。

284: (ﾜｯﾁｮｲ 4e6c-UA+L) 2023/01/28(土)13:41 ID:3F9+KMhh0(4/5) AAS
詳しく無いけど特許絡んでるっていってたからカチャカチャスリーブの方なんだと思う。で、トルクレンチも同じトルクや種類で管理されてるんじゃないかな。

287: (ﾜｯﾁｮｲ 4e6c-UA+L) 2023/01/28(土)15:20 ID:3F9+KMhh0(5/5) AAS
キャロウェイのアナウンスではスタンダードモデルとstmaxがイコール的な扱いらしいからXはローグの前のmaxモデルをベースに少しナチュラルに振った感じかなと思う。