[過去ﾛｸﾞ] F1 2019 / 2018 Part55 (1002ﾚｽ)
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8: (ﾜｯﾁｮｲ d510-jrX4) 2019/08/25(日)11:00:13.10 ID:aW6R8RiJ0(2/2) AAS
回転数をあげてシフトボタンを押しつっけユサル
いつまでも一束に入らない
おい説明しろ
20(2): (ﾜｯﾁｮｲ ba02-7nd5) 2019/08/26(月)23:14:55.10 ID:gpmQ7N4g0(2/2) AAS
>>12
グローブする必要ってあるの(´･ω･`)
490(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2910-en/k) 2019/09/22(日)19:08:18.10 ID:rjxGiZ960(2/3) AAS
>>488
単なる調整ミスでは？
548(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e2c-RBhe) 2019/09/24(火)21:03:38.10 ID:yBz18Ceh0(1) AAS
>>544
国内版てまだパッチ当てられないの？
666: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-6oTm) 2019/09/30(月)03:45:01.10 ID:kbMz7zpDp(1) AAS
自分は目安をつけて走った方がいいと思ってます。この程度のカーブなら何メートル看板でブレーキなど目安をつけて感覚を身につけていく感じです。
そうすると自然と他のコース行った時にも似たようなコーナーがあればその目安から微調整することができます
680: (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-ncvM) 2019/09/30(月)15:09:01.10 ID:ls4HgugRa(1) AAS
取得条件が説明不足で心配になるのはわからんでもないけどな
まあマルチも今はアプデ来るまでまともにマッチングしないしゆっくりやれば良いんじゃね？
844: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-S3zU) 2019/10/07(月)12:38:09.10 ID:4eOwL834a(2/2) AAS
そっか、100が基準ぐらいの感覚なんだね
いまアルファで始めて1年目のドイツだから2年目からは100でやってみるよ
90だと雨でも勝てたから100でどうなるか怖いような楽しみなような…
862: (ﾜｯﾁｮｲ a615-reJN) 2019/10/07(月)23:00:41.10 ID:uvO0wKjC0(1) AAS
マルチプレイはこんなに人がいたのかw
892(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-0YPI) 2019/10/09(水)09:34:51.10 ID:l7oNcbKhd(1) AAS
>>876
多重クラッシュあるぞ
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