[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-55- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
392: 2023/04/24(月)22:41 ID:pkigfwBL(2/2) AAS
Nゲージなら、プラ完成もっと出てるぞい！！
ガニだけどな（哀）
393: 2023/04/24(月)22:49 ID:a9gBJA8e(12/12) AAS
>>391
客車でも荷物車や合造車のバリ展開なんか
プラには無理だね。
394(1): 関西人ですが何か 2023/04/24(月)23:12 ID:7zd4pL+G(5/6) AAS
> 客車でも荷物車や合造車のバリ展開なんか
> プラには無理だね。
仰る通りです。現在の FAB、WesterWiese がリリースするおびただしいバリエーションは
真鍮でなければ出来ないですね。まだまだ増殖が続いており、今後も楽しみなところ。
> Nゲージなら、プラ完成もっと出てるぞい！！
車種によりけり。
例えば旧型国電。73系など、それこそ気が狂うような車種があるが、
16番もそうだが、12ｍｍでも結構追随している。Ｎ はまだまだの感。
全金属改造車など、一見一緒に見えるが、幡生、吹田、浜松、大井など
各工場ごとに少しずつ形状が違う。前面の行先表示窓あたりは結構目立つが、
省2
395(1): 関西人ですが何か 2023/04/24(月)23:23 ID:7zd4pL+G(6/6) AAS
鉄道模型の面白味というのは、まだ見知らぬ模型や実物に触れ、もっとリアルに楽しみたい。
さらに現物に近づけたいとあれこれ思いを巡らせるところに醍醐味がある。
新製品も、そこに照準を当てて製品化してくる。そうした楽しみを知らなければ、
趣味の王様とも呼ばれる鉄道模型の世界を十分楽しみ尽くせないということにもなってくる。
もっとリアルに、さらに現物寄りにといった素直な探求心にブレーキを掛けるような
行動があるとすれば、それは排除するのが正解だろう。
396: 2023/04/25(火)00:03 ID:BPV80fWs(1/16) AAS
新型私鉄電車なんぞ、HOn3-1/2は全くと言って出てないよね。。。
ガニなNは、これでもか！！ ツーくらい何でも出てる！！
細部の出来を比較したってしょうがないぜ、おばかさん（笑）
397: 2023/04/25(火)00:05 ID:BPV80fWs(2/16) AAS
比較して「どっちが強い（笑）」など愚の骨頂、別の模型さ！！
存在理由が違うんだ！！
Nゲージャーなんだから、そこ解ってんだろ（大笑い）
398: 関西人ですが何か 2023/04/25(火)00:14 ID:+JPmuE1W(1/22) AAS
それは旧型国電ファンに失礼というもの。
言うまでもなく、まとまった数のファンがいる。特にＨＯ近辺に適したカテゴリでもある。
N ではようやく飯田線シリーズが各種製品化されたが、このカテゴリは無論飯田線だけで
成り立っているわけではない。
旧型国電の時代は、まだ近代化や共通化といった概念が未熟でもあった時代。
各部各車でディテールがバラバラ。飯田線のように特定番号崇拝の傾向が強いカテゴリでは
細部に拘らなければ趣味として成り立たない。それに対応するように、各種パーツも
発売され、往時を偲ぶことができるようになっている。
ついでに言っておくと。
大手私鉄を模型でやりたいと思うのであれば、N 一択である。16番でも発売されているが、
省4
399(1): 関西人ですが何か 2023/04/25(火)00:17 ID:+JPmuE1W(2/22) AAS
> 新型私鉄電車なんぞ、HOn3-1/2は全くと言って出てないよね。。。
16番で買える製品が何本ありますかな。（ゼロと言い切っていいと思うが）
昔は一部キットもあったので何とかなったが、今は…
400(1): 関西人ですが何か 2023/04/25(火)00:17 ID:+JPmuE1W(3/22) AAS
やっぱり16番を擁護するよね、この人…
401: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/04/25(火)05:54 ID:2F+cYXYU(1/2) AAS
皆さん、おはよう御座います。
>>400
> やっぱり16番を擁護するよね、この人…
キミは何でいつも、自分に反論＝十六番ゲージ擁護、としか考えられないのか。
そういう、“敵の味方は敵” “敵の敵は味方” みたいな議論、まさに単純単細胞的で
アタマ悪そうにしか見えないよ。
402(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/04/25(火)05:59 ID:2F+cYXYU(2/2) AAS
私にとって、縮尺とゲージの関係（笑）よりも気になること。
架線も張ってない線路を、電車や電機のパンタグラフが虚空を切りながら
走るサマはどうにも納得がいかない。お間抜けに見える。
（※飽くまでも私見です。念のため。気にならない人は、それはそれで。）
私の場合、その点はとりあえず解決済みです。
403(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/04/25(火)06:23 ID:FJWsWscx(1/19) AAS
>>374
測定値捏造
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dropbox.com
404: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/04/25(火)06:27 ID:FJWsWscx(2/19) AAS
>>375
誰も大騒ぎなんかしてませんよ
ブーメランになっただけですね
>>378
12mmの心配した方が良さそうですね
>>381
数値が11mmや11.5mmだったんだがね
書いた人には言わないのかね？
私も気付いが、
こちらはあえて、突っ込むのを控えたわけなんだが？
省1
405: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/04/25(火)06:33 ID:FJWsWscx(3/19) AAS
>>382
そこは同意するけどね
>>383
>真鍮キットでは、16番と12ｍｍは競合関係にある。
アホかと
エビデンスが全く無いね
それに、個人がどちらかを選択できる環境になければ、
競合にはならない
「12mm陣営」とか「16番陣営」とかレッテル貼ってる時点で、
競合関係にはならないことぐらい、頭が悪くなければ分かること
省1
406: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/04/25(火)06:39 ID:FJWsWscx(4/19) AAS
>>394
旧型国電も尻すぼみじゃなかったか？
出ないと言っていたプラ16番も出ちゃったし(笑)
>>395
模型単品での精密リアル感を楽しむ人もいれば、
レイアウトに代表される、
個々の精密さよりも全体の雰囲気を楽しむ人もいる
楽しみ方は、人それぞれ
楽しみ方を限定したがるのは、変な人であり仲間や友人を失ってしまう
バ関そのもの
407: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/04/25(火)06:40 ID:FJWsWscx(5/19) AAS
バ関の頭の悪さが出ただけだったな
408: 2023/04/25(火)06:48 ID:GUnOd1Mj(1/6) AAS
>>391
車種で言えばそうなんだけど、工作を楽しむ用以外は
「プラ完成品が出たら買おうかな」くらいに
なっちゃってるからな。
どうせ死ぬまでに何個組めるのかって世界だし。
409(2): 関西人ですが何か 2023/04/25(火)07:19 ID:+JPmuE1W(4/22) AAS
> キミは何でいつも、自分に反論＝十六番ゲージ擁護、としか考えられないのか。
> そういう、“敵の味方は敵” “敵の敵は味方” みたいな議論、まさに単純単細胞的で
> アタマ悪そうにしか見えないよ。
その話題はニガテだから、できれば勘弁して欲しいなぁ、などと素直に言えば
まだ可愛げがあるけど。
410: 2023/04/25(火)07:23 ID:GUnOd1Mj(2/6) AAS
>>409
その話題はニガテだから勘弁して欲しいの？
411: 2023/04/25(火)07:39 ID:/TQPr5mE(1/5) AAS
>>402
私は、ガニやプラのへばりついた配管手すり
かまぼこになったエアータンクが気になりますね。
まあ、ガニはやめれば良いし、プラは我慢するか
買わないか、直せば良いんですが。
（※飽くまでも私見です。念のため。気にならない人は、それはそれで。）
私の場合、その点はとりあえず解決済みです。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 591 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s