[過去ログ] 1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -28- (1002レス)
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64: 61 2022/10/15(土)13:54:17.18 ID:adYxWLXu(2/2) AAS
またまた、テーブル上のユニトラ複線エンドレス(自動信号機付き)で
485系ボンネット型(トミックス)Tsc+M'+M+Tcと
C56(KATO)+ワム90000(同)×2+トラ55000(プラスエンドウ)+ワフ(同)を
マターリ走らせながら、3灯信号機の色灯の移り変りを楽しんでいる。
485系ですよ、485系♪
321(1): 2022/11/08(火)05:03:49.18 ID:l5oy3oz3(1) AAS
昨夜はアサーン製ヘビーウェイト客車ショーティ日本風化改造の6連をC54(宮)に索かせて遊びました。
改造ポイントはゴツいステップのエコー製客車用ドアステップへの取り替えと色の塗り替え、それに編成両端部へのテールライト及びカトー製スハ43用カプラーAss'yの取付けくらい。
元プルマン車には青帯を引いて二等車を気取ってますが、全体に窓の位置が低いのが御愛嬌といったところです w
423: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2022/11/18(金)20:10:42.18 ID:G0FKLGiy(6/7) AAS
また二回書いてしまいました(笑)。
レスが進むからいいけど。
さて、お次はDC急行二編成の競演、といこうかな。
426: 2022/11/18(金)22:25:51.18 ID:325+0jRx(2/2) AAS
馬鹿は自分が馬鹿であることに気付けないというよな
684(1): 2022/12/03(土)16:25:28.18 ID:lhc/dcD4(1/2) AAS
>>683
フル編成持っている人はいなかったんだ。
920: 鈴木 2022/12/26(月)08:16:22.18 ID:UKQa+n7S(1/2) AAS
何重に>>1を投稿したところで、
「>>1がちゃんと説明できてからの話ですよ」
と、モンスター講師に書かれたら勝てませんよ。
963(3): 鈴木 2022/12/28(水)18:51:29.18 ID:6o8FblAc(1) AAS
>>946千円亭主
>結局、立ててしまいました >新スレ
>URLは後程あらためて貼ります。
新スレを立ててしまった、というなら、
さっさとURLを貼ったらいいじゃん。
この八畳二間クルクル亭主は勿体付けが、多いんじゃないかな
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