[過去ﾛｸﾞ] 夜行列車を模型で楽しむスレ15レ (1002ﾚｽ)
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989(1): 2024/09/16(月)16:35 ID:HaMXfgwP(2/3) AAS
>>986
東海道筋に関しては61-11、民営化控えての改正で九州持ちはオロネが東京寄りに移動した。熊本大分回転でないと5両で回せないから？
引き続き品川の出雲はそのまま。
博多行きあさかぜはカルテット組込と合わせて基本編成中ほどに。
990: 2024/09/16(月)18:06 ID:1ggUvJJm(6/10) AAS
>>986
24系25形はモノクラスを基本とした関係で、そもそもオロネ25の数が編成数に見合っていない
オロネが持っていた車掌室の機能をモノクラスの25形化以降も維持しようとすると、カニの隣がオハネフとなる編成になるのは当然かと
>>989
1986年11月改正までのオロネ25
品川 配置12両、使用10両（はやぶさ3両、富士3両、あさかぜ2両、出雲2両）
1986年11月改正時のオロネ25
品川 配置6両、使用4両（あさかぜ2両、出雲2両）
熊本 配置6両、使用4両（はやぶさ2両、富士2両）
※分割民営化を見据えてはやぶさと富士の担当を熊本へ移管した
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