[過去ログ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド9【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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411(1): 2020/01/12(日)09:56 ID:9sG80c92(1/2) AAS
>>410
昔買ったが、連結が緩すぎて使い物にならなかったんだが
412(1): 2020/01/12(日)10:10 ID:CtPkgckS(1) AAS
>>411
うちは特に問題を感じなかったけどな。
413: 2020/01/12(日)10:12 ID:Iocn4Aav(2/2) AAS
三鶯重工なら
富用棒連を過渡の連結器に替えて富に載せる
これで可能
414(1): 2020/01/12(日)11:38 ID:9sG80c92(2/2) AAS
>>412
ロットによって精度が全然違うとか?
415: 2020/01/12(日)13:48 ID:gJMhshRo(1) AAS
自連は穴あきで良いし
蜜連は過渡新蜜連の首削りで行けるわけで
416(1): 2020/01/12(日)19:36 ID:xU8eetu1(1/2) AAS
シンキョーカプラは、組み立て時の接着をしっかりしないと緩くなる。
推奨は溶着。
417: 2020/01/12(日)20:06 ID:LFGBTFAf(1) AAS
>>414
連結相手のTN自連のタイプによってナックルの開き方が違うからじゃね。
機関車用やアーノルドカプラー交換用はキツめだが、ボデマン用はゆるゆるなので外れやすい。
418(1): 2020/01/12(日)20:39 ID:Jn8qwnjp(1/2) AAS
>>416
書いている溶着は、流し込み接着剤で?
半田ごてとかで溶着ですか?
419(2): 2020/01/12(日)20:55 ID:xU8eetu1(2/2) AAS
>>418
プラ用セメントで固めた後、ナックルの基部側面をコテで軽く溶かして固定。
多分、シンキョー同士で連結しているなら、そこまでしなくて良いと思うんだけどね。
420(1): 2020/01/12(日)21:26 ID:Jn8qwnjp(2/2) AAS
>>419
ありがとうございます。
カプラーも奥が深いというか、もう訳分からんですね。
421: 2020/01/13(月)04:22 ID:r0wtBw11(1) AAS
>>420
つ アーノルド
422: 2020/01/13(月)05:45 ID:dv5G/711(1) AAS
自連はシンキョーをしっかり組めばヨシとしている。
問題は密連、不器用なのかうまく削れない。
423: 2020/01/13(月)09:47 ID:lg/Fi2G2(1) AAS
密連の場合TNの特許は切れたはずだがKATOがまだなので勝手に出すのは無理
さらにTNで連結に必要な部分がKATO側で干渉する部分なのでTN側での対応は難しい
KATOが作るなら可能だろうけど部品点数が増えるのでそこまでするとは思えない
424: 2020/01/13(月)10:46 ID:atKlUtNF(1) AAS
昔のNマガにあった、カトカプに径1mmくらいの穴を開けるやつでええやん
ナックルカプラーにも応用できるし
425: 2020/01/13(月)19:04 ID:ARKd3Q1h(1/2) AAS
過渡の415系旧製品(10-417)は富の0381密連TNに全換えした
新製品(10-1535等)はボディマウント化された新型密連なのでいいなぁ
自連関係はJP-Bを除いてカトカプほぼ全廃、ラウンドの車間短縮ナックルや
GMナックルで置き換えた。TNとの互換はシンキョーか両対応の控車使用。
426(1): 2020/01/13(月)20:39 ID:j0k2aXtL(1) AAS
過渡のBMカプラーってそんなに良いかなぁ…
未だに先頭だけはTN化してるわ
427: 2020/01/13(月)20:53 ID:ARKd3Q1h(2/2) AAS
>>426
過渡従来品のなんちゃって密連よりはいいぞぉ新型は
富は富で大振りで不恰好な自連TNを改良して欲しいぞ
今は絶版の0395密自連を削って蟻の機関車とかに付けてる。
428(2): 2020/01/13(月)22:21 ID:524t5hhm(1) AAS
先頭部はせっかく連結器の見た目頑張っても胴受がないんじゃ…って感じ
構造が単純でコストが安いのかTNと違い台車マウントの製品とあまり値段差がないのは利点なので
逆に中間側はガンガン採用して首振りトイレタンクを廃止してほしい
もっといえばダミー胴受に対抗して胴受小型化したTNにさらに対抗してしてほしい
429: 2020/01/14(火)21:00 ID:vDk/9ke+(1) AAS
マグネ・マティック 903
430: 2020/01/16(木)17:08 ID:pJK7OTN3(1) AAS
>>428
中間側はむしろジャンパパーツ付けられるフック付きの方が好きだわ
富のE259にわざわざBMカトカプ付けちゃった
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