[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-38- [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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14(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2015/12/08(火)00:20:54.63 ID:3bYmevfE(1) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをマタ〜リと愉しんでおりました。
久々のＤＥ10牽引（今回は単機）の鉱石専貨（タネ車はＩＨＣのオアカー24両）。
…しんがりは加トのヨ8000．
そして、こちらも久々のＤＤ51重連牽引のひょうきんインターモーダル。
載せてみるとわかる、1/80の日本型コキと、1/87の本来は米国内専用であるはずの
48フィートコンテナの違和感の無さ(笑)。
数字しか信用できないエアゲージャーには到底理解できまい。
実際に載せてみればわかるんですよ。
92(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/15(火)08:14:07.63 ID:B9hlA/c9(3/8) AAS
>>91
責任放棄するんですね
154: 2015/12/21(月)21:10:06.63 ID:Fyn06TsL(1/2) AAS
というわけで鈴木g3のボケは進行し続ける
182(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2015/12/24(木)07:36:42.63 ID:kOcK37zj(2/6) AAS
>>181
ですから、どこに「自称講師やってる」と書いてあるのですか？
それでは鈴木さんの解釈が入ってきてますよ
私は「自称講師」なんて書いていません
鈴木さんはレス番を示せていません
326(4): 2016/10/04(火)21:55:06.63 ID:+qZ16Lwf(1) AAS
>>325
E10は元々バックが正常位だったのでは？
409: 2017/01/19(木)19:26:27.63 ID:QoOB/Fox(1/2) AAS
>>406
カマについては>>408に同意。
客車については、スロ62は富、ハザは加糖の43系でごまかすのがベストチョイスw
499: 委員です 2017/08/12(土)15:20:18.63 ID:FTbm9j1P(2/3) AAS
>>496
NMRA(Ｎihon Ｍodel Ｒailway Ａssociation)
日本型鉄道模型協会です
日本では、1/80・16.5mmを「HOゲージ」と呼んでいます。
なるほど
鈴木さんの「エアーゲージ」では、決定的な禁止ですか。
716: 2017/09/03(日)12:36:49.63 ID:DCcPE7cP(1/2) AAS
そうはいってもさ、隣でNゲージが飛ぶように売れているんだぜ?
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