[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]がHOは嘘だけどお気楽に愉しむ -8- [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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905(1): 2016/04/06(水)23:37 ID:LAexcmyV(11/14) AAS
>>904
規格も存在しないのに勝手に乱用される「HO」とは何？
どういう意味？何を指すの？
何かを意味するというのならその“根拠”をぜひ説明してほしいｗ
906(1): 2016/04/06(水)23:38 ID:O61joJTh(9/9) AAS
>>905
何で根拠を書かない（書けない）のですか？
逃げないで下さい。
907(1): 2016/04/06(水)23:40 ID:LAexcmyV(12/14) AAS
規格が存在しないというのと、好き勝手に何でも出来るというのは違う。
908: 2016/04/06(水)23:41 ID:LAexcmyV(13/14) AAS
>>906
何で根拠を書かない（書けない）のですか？
逃げないで下さいｗｗｗ
909: 2016/04/06(水)23:49 ID:LAexcmyV(14/14) AAS
ここまで読めば誰でもわかる。1/80 16.5mmをHOと言い張る頭のおかしいのは、
自らは一切の根拠を示さず、他人にだけ根拠根拠と吠えるばかりということｗ
910: 某356 2016/04/06(水)23:55 ID:JxEDktpv(9/10) AAS
>>891
＞仮に、1/80・16.5mmがHOだとしたら、そのHOとはどういう意味？何を指すの？
＞間違いでないなら答えられるはず。
＞答えられないなら1/80 16.5mmはHOではないと自ら証明していることになる。
あなたが知らない、理解できないからといって、それが嘘つきとか
泥棒とか詐欺師とかインチキになるわけではありません。
>>892
＞ちゃんと説明しているだろ。理解できないヤツが駄々こねているだけだ。
＞もし1/80 16.5mmがHOなら、そのHOとはどういう意味かと問われても、まるで説明出来ないｗ
＞正しいのならどうして正しいのか説明出来て当然。
省8
911(1): 鈴木 2016/04/06(水)23:57 ID:97RropQu(9/9) AAS
>>904
>我が国はその規格さえ無い
我が国に規格が無いと主張するなら作ればいいじゃない。
「16番」、「Yゲージ(=山崎ゲージ)」、「Kゲージ(=機芸ゲージ)」、
「縮尺自由16.5mmゲージ」、「オール16.5mmゲージ」。
やっぱ出来合いのアメリカン名称に憧れるのかね?
我が国に規格が無いし、作るのも面倒だと主張するなら
規格のあるらしい欧米の規格に抵触しないようにしてればいいじゃん。
1/87の新幹線やD51は「HO式」
1/80の新幹線やD51は「非HO式」もしくは「16.5mm模型」
省1
912: 某356 2016/04/06(水)23:58 ID:JxEDktpv(10/10) AAS
>>907
＞規格が存在しないというのと、好き勝手に何でも出来るというのは違う。
で、他人の好き勝手を否定するのはどんな規格によるわけですか？
913: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [ageman] 2016/04/07(木)00:09 ID:gULAuZQt(1/2) AAS
>>883
>モーター駆動で油圧を使う“電動式”はウォームなんて影もカタチもありませんが何か？ｗｗｗ
「電動」が「電動式」に見えるなら「モーター駆動で油圧を使う」のは「電動油圧式」ナ、本当に馬鹿ってｲｲな(大嘲笑)
>>884
いやいやいや(大爆笑)ロータスヨーロッパの話ですよ(大爆笑)
因みにEDRって全部かどうか知らんけどﾄﾘｶﾞｰでﾛｸﾞ残すﾀｲﾌﾟもあるし車速ｾﾝｻｰ使ってればｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰと同じ記録だナ
>はぁ？車検でクルマの車高でも測るのか？ｗｗｗ
>これだから免許もクルマもないのに無理してるヤツはマヌケ過ぎなんだよｗｗｗ
最低地上高の規定もあるし(実際に計られたことは無いが)認証もってる工場なんか抜き打ちを恐れてるから下手したら門前払い
全くよくこれだけ 嘘・出鱈目 ばかり書けるよな
省7
914: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [ageman] 2016/04/07(木)00:15 ID:gULAuZQt(2/2) AAS
>>884
この嘘は否定しないのか？反論無理か？ｗｗｗ虚言・妄想癖はとどまるところを知らないな(大嘲笑)
自動車教習所で車高が変わっても車検に通ると教えると思っていること自体そこにに通ったことのない証拠だしナ
骨董品である ロータスヨーロッパ に国産ﾀｲﾔを付けると車高が下がる件での迷言
2chｽﾚ:gage
「車載コンピューターには少なくともスピードメーターの表示よりは正確な記録が残る。」
2chｽﾚ:gage
「車載コンピューターには記録が残るだろ。EDRも知らないのか？」
「スピードメーターには0が無くて目盛りは20km/hから上だけのクルマも普通に車検取ってますが何か？ｗ」
2chｽﾚ:gage
省3
915(2): 鈴木 2016/04/07(木)00:17 ID:N/zJFX8i(1/3) AAS
1/87模型(今日のHO)が出現する以前に、
模型先進国の英国には、車体1/76、ゲージ1/87=16.5mm(OOゲージ)の模型が一定程度普及してた。
これを見た模型後進国の米国人数人が、
車体縮尺とゲージ縮尺を揃えて、全1/87を作るべきだ、と考え、
車輪など一部のOO部品を利用して1/87(HO)模型を始めた。
つまり先発のOOと後発のHOは非常に似ているそっくり模型なわけ。
そして、後発の1/87は
「1/76も1/80も1/87も似てるし線路も同じだからぁ、同じOOを名乗った方が返って解り易い」
などと妙な事は考えず、むしろ敢えて違う名前HOを名乗ったの。
HOとOOの意味上の混乱は戦前のHO普及時代英国ではあった。
省4
916: №⑫♪♪ 2016/04/07(木)00:37 ID:GpX5Iy0D(1) AAS
ロータス・ヨーロッパが骨董品？
バンクスのロータス・ヨーロッパは。
ヴォグゾールエンジンの、170hpインジェクション付きだけど？？
(笑)
917: 某356 2016/04/07(木)00:39 ID:3BEoDDad(1/2) AAS
>>915
で、日本では1/87以外をHOと呼ぶこともあるみたいですよ。
918(1): 鈴木 2016/04/07(木)00:48 ID:N/zJFX8i(2/3) AAS
>>903
>その過渡にしても輸出向けはHOというと1/87なのはよく知られたこと。
そして
外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
このハノーバーと広島の2箇所に所属した、
"HO(←大笑い)広島電鉄200形ハノーバー電車"
になると1/87なんだか、1/80なんだか、誰も明言出来ない。
はっきりしてるのは、
月曜日から金曜日、朝9時から午後5時の間に、
カトーに長距離電話かけ(電話代はHO広電問い合わせ者の負担)て、
省3
919(1): 鈴木 2016/04/07(木)00:55 ID:N/zJFX8i(3/3) AAS
日本では鉄道に詳しくない人で、
ディゼルカーを電車と呼ぶ人が居るのは事実。
だからと言って、ディゼルカーがパンタ集電で走るわけではないし、
電車がディゼルスモーク吐いて走るわけではない。
920(1): 某356 2016/04/07(木)01:31 ID:3BEoDDad(2/2) AAS
>>919
＞日本では鉄道に詳しくない人で、
＞ディゼルカーを電車と呼ぶ人が居るのは事実。
＞
＞だからと言って、ディゼルカーがパンタ集電で走るわけではないし、
＞電車がディゼルスモーク吐いて走るわけではない。
昔子供向けの本だったかで、機械式ディーゼル動車を
「電車の一種とも言えます」って解説してたのを
見た記憶があります。
あと、ディーゼル動力を併用して無電化区間も自走できる車両を
省2
921: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/07(木)06:57 ID:4NiJiyac(1/13) AAS
>>899
>語った」と主張してるのはオタク一人だ。
>誰が、どのレス番で何を語ったのか説明して
>皆が、「成程語ったな」と判断した時
>やっと、オタクが嘘ついてない事が証明される。
アホですね
そんなものは、書き込みを読んだ時点で判断できなきゃダメですね
鈴木さんが読んで解らないなら、こちらが答えたところで解りませんよ
922(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2016/04/07(木)07:03 ID:4NiJiyac(2/13) AAS
>>911
>我が国に規格が無いと主張するなら作ればいいじゃない。
鈴木さんは作らないんですか？
作ればいいと言うならば自分でやればいいでしょう
> やっぱ出来合いのアメリカン名称に憧れるのかね?
鈴木さんのことですね
>我が国に規格が無いし、作るのも面倒だと主張するなら
>規格のあるらしい欧米の規格に抵触しないようにしてればいいじゃん。
省9
923(1): 鈴木 2016/04/07(木)07:20 ID:CC5Xa2KR(1/11) AAS
>>867 : 蒸機好き
>ここに書き込んでいる誰もが考えて語ってますよ
結局この自称鉄模講師は
「誰もが考えて語ってますよ 」
などと大見得きったのに、
「ではどのレス番で語ってるの?」
と私が聞くと、何処に語ったのか一つも答えられない、いつものパターンですね。
924(1): 鈴木 2016/04/07(木)07:23 ID:CC5Xa2KR(2/11) AAS
>>922 : 蒸機好き :
>相手に責任転嫁ばかりしているから、
「相手」って誰の事?
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