[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- (1001ﾚｽ)
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82: 某356 2014/01/07(火)00:38:37.31 ID:Nb5E3baU(1/2) AAS
>>81
無視できずに何か言わなきゃいられない貴方も素敵ですね♪
86(3): 2014/01/07(火)21:17:48.31 ID:war3yxC8(1) AAS
>>85
80/87≒0.92の3乗を70にかけると約54ｔ になりますな
104(2): 鈴木 2014/01/09(木)18:29:06.31 ID:yNYOZxp2(1) AAS
>>102
木造だろうが、ヘビーウエイトだろうが、ステンレスカーだろうが、
茶色に塗って「オハフ６１」と書けばOK。
なーに、1/80と1/87を同じ軌道で走らせてるくらいだから、どうってこたぁないｗ
266(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/31(金)23:22:26.31 ID:Hnkplevp(2/2) AAS
ここは飽くまで“1/80・16.5ｍｍをお気楽に愉しむスレ”ですから。
お気楽とは何たるか、の考察以前に先ずは1/80・16.5ｍｍを存分に愉しまないとね。
1/80・16.5ｍｍは走らせれば走らせるほど、その愉しさがわかる素晴らしい鉄模です。
異論のある人はスレを閉じて出ていかれたほうが宜しいかと存じます。
291: 2014/02/02(日)02:04:17.31 ID:MVe9p9zI(3/8) AAS
>>290
ハハハ…誠に面目ない。
458(2): 2014/02/20(木)22:58:19.31 ID:bMgeybZm(3/3) AAS
>>443から“自演疑惑”を掛けられた>>442の急行編成。
今夜はロコを天ブラ･EF61(茶)に、ハザ２両をハネに替え、
更にオシ16(但し台車は17用TR53に履き替え)を増結して周回中。
イメージは上野発から東京発に…まぁ、あくまで｢なんとなく｣
だけどw
775(4): 粘菌ジジイ 2014/04/23(水)11:20:24.31 ID:ZCdaGC7n(1/2) AAS
>>769
政治家の偉いセンセが、国鉄上層部に圧力を掛けて、全国至るところに
「急行の新設」「既存急行の特急化」をバラ撒いてだな、
上層部は上層部で車輌メーカーの工程を甘く読んでの車輌不足。
特急車輌を急行車輌で補うツケが回り、急行車輌のキハ２０系化ｗ
なんてのもアチコチで見られた。
783: 2014/04/24(木)01:14:12.31 ID:2/Lc3pym(1) AAS
すべからくｗｗｗ
854(3): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/05/04(日)00:54:41.31 ID:w6CXz4PD(1) AAS
さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージを
プラ完成品主体にお気楽に愉しんでおりました。
●ＤＤ51＋スハフ12＋オハ12×2＋スハフ12＋オハ12×4＋オハフ13
●キハ65＋キハ58＋キハ58[Ｍ]＋キロ28＋キハ58×3＋キハ65
>>851
というわけで、昨夜も今夜も走らせましたよ(笑)、12系を。
何たってＧＷですもの。
1970年代のＪＮＲの繁忙期輸送は、12系抜きには語れませんからね。
>>844
今夜はどちらにお泊りですか？
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