[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -5- (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
119(1): 粘菌ジジイ 2014/01/10(金)19:02 ID:rjJIL3qK(2/3) AAS
>>118
おお、あの川西池田駅も「時間の停止していた」空間ぢゃったな。
阪急駅前は完全に都市化していて阪急電車が平日昼間急行と各停が時間当たり
１２本。駅前にはジャスコも西友もある。
対する国鉄は「汽車の到着直前にならねば改札を始めない」田舎駅。
実際駅裏は田んぼ。当時は福知山線そのものが異空間ｗ
120: 2014/01/10(金)19:15 ID:0itPPEYP(1) AAS
>>116
まだ売ってますよ。
121(1): 2014/01/10(金)19:45 ID:9/pRoqGm(3/3) AAS
>>119
その川西池田駅に日柄一日放ったらかされてた
｢川西池田尼崎港｣のサボを付けた客車一両。
こんな情景を懐かしむためにも61系の発売を是非ともタノム！
なお、訂正ひとつ。
×…雲雀丘車庫
○…平井車庫
失礼しました。
122: 粘菌ジジイ 2014/01/10(金)21:44 ID:rjJIL3qK(3/3) AAS
>>121
懐かしいのぉ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sowa.com
123: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/10(金)23:42 ID:9TXlneD1(2/2) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯ（本当に面白い）ゲージをプラ完成品主体に
マタ～リと愉しんでおります。
本日も蒸機登板。
●9600(天プラ)＋ホキ****×24＋ヨ8000
●Ｃ57(天プラ)＋スハフ42×2＋オハ35×2＋オハフ33
昨日のＤ51の仕事（鉱石専貨）を担う9600九州型デフ無し。
9600は私はデフ無しが好きだ。
そして昨日のＣ11に代りＣ57が加ト茶を牽く。5～6両の短編成を牽くＣ57を走らせると
少年時分に親父の一眼レフを借りて撮りに行った沼ノ端～植苗辺りを思い出す。
さてお次は久々に寝台急行でも走らせるか。
124(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/11(土)00:10 ID:2Q5QapNo(1/2) AAS
引き続き、1/80・16.5ｍｍの本当に面白い16番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
●ＤＤ51＋オハネフ12＋オロネ10＋オハネフ12＋スハネ16×2＋オハネフ12
●キハ58＋キロ28＋キハ28＋キハ58(Ｍ)＋キハ28＋キハ58
昨日は↑は5両だったが1両Ｔ車を増結。その時々の気分次第で2両から9両まで
種々な組み方を愉しんでいる。次回走らせる時は2両にしようかな(笑)。
125: 2014/01/11(土)01:22 ID:HnnP31gC(1/3) AAS
>>124
富10系寝台車、再生産かかるので今から楽しみ。
今度はオシ17もラインナップに加わるので、幹線級の急行を再現したい。
126(1): 2014/01/11(土)08:01 ID:wYARWDGP(1/2) AAS
ウチのゆうべは電鉄祭。
富の高松琴平3000形と名鉄510形が、
各々2連でのんびりエンドレスを周回(琴電はツートーンの
色違いデス)。
これだけじゃ単調なので、TERのブリキ駅舎を置いて見る。
改札口越しに片面ホームに停まる琴電の姿はなかなかイケてます。
個性豊かな面々が揃ってたトレーラーも出してくれると
より楽しいんだけどなぁ。
127: 2014/01/11(土)15:44 ID:YaBsF+al(1/3) AAS
>>126
俺も名鉄510や昔の天の小田急1600を走らせる度に、何か牽かせるトレーラーがあったら
面白いのになぁ、と思いつつキボンヌスレに「キハ06またはキハ40000」と書いてきた。
旭川電軌だったか、国鉄から買ったキハ05を客車代りにラッシュ時の電車に牽かせていたね。
128: 2014/01/11(土)16:54 ID:wYARWDGP(2/2) AAS
蒲原にはたしかキハ05･改のクハがいた…乗務員扉が付いてた
けど。
驚かされたのは上田の丸窓電車の相棒として出現した
青蛙のサハ改クハ。
当時、ピノチオのキットを組んだ青蛙４連の両端を長野2500に
改造中だったのと、珊瑚の上田5250を組み上げた直後という
タイミングだったので｢すわ！｣と色めき立ったんだが、
実物誌で赤蛙の2+2の写真を見て心変わりし、たまたま
蛙の前面パーツが手に入ったのも災い(？)してクハ290は幻に
終わってしまったw
129: 2014/01/11(土)20:02 ID:YaBsF+al(2/3) AAS
天プラの元箱の大きさは異常だろ
130: 2014/01/11(土)20:04 ID:YaBsF+al(3/3) AAS
誤爆だったゴメソ
131(3): 2014/01/11(土)23:15 ID:HnnP31gC(2/3) AAS
明日貸レへ行くので試運転中。
カツミの古いEF70に加糖の14系ハザを6両牽かせてる。この電機、妙に鮮やかな赤が何となく好き。
尚客車は本番で12両にするが自宅では6両ずつ試運転。予備機に富の81も持っていく。
他に何を持っていくか目下思案中。
132: 2014/01/11(土)23:24 ID:LA6ALDa3(1) AAS
>>131
エンドウ キハ02はいかが。
133(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/11(土)23:51 ID:2Q5QapNo(2/2) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの本当に面白い16番ゲージを愉しんでおります。
やはり“お気楽”と云えばこれですね。
●ＤＤ51×2＋コキ50000×16
積荷は勿論、ウォルサーズ、アサーン、インターマウンテンなどの1/87コンテナ。
縮尺の多少の違いは走らせてしまえば然程気にならない。
それより何より廉価で済むのが嬉しい。
まぁ私の場合、スケール感覚はともかく、金銭感覚は麻痺しておりませんので。
●ＤＥ10×2＋ホキ****×24＋ヨ8000
>>79で既出の、2ダース1万円でヤフオクで落としたＩＨＣ製オアカーがタネ車。
これをＪＮＲ制式機に牽かせて愉しめるのも同じＧ＝16.5ｍｍなればこそ。
134(1): 2014/01/11(土)23:57 ID:HnnP31gC(3/3) AAS
結局、>>131の他に475系12両を持っていく事にした。
やっぱ、EF70との共演となれば交直両用しかない。
135(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2014/01/12(日)01:01 ID:N7bDIZil(1/3) AAS
>>131
14系ハザか、いいですね。
確かに魅力的ではあるが、私のところだと立場が微妙なんだよね…。
12系や43系の“臨時急行”がある以上、14系ハザが急行と云うわけにはいかないし。
明晩は折角の連休だから、また12系でスキー臨(笑)でも走らせるか。
136: 2014/01/12(日)09:21 ID:+r/c7EM1(1/6) AAS
>>134
475系と言えば、ウチにも30年以上前の克己製品を尾久で
ポツポツ買い集めたのが13両ある。
“尾久落とし”となると１両毎というわけには行かず、
そんな事情でサハシが２両ある。
そのこととこの時期の製品にサハがないことから、山陽･九州や
北陸急行には非冷房の方が向いてるんだが、カシメ止め
になってるクーラーを外して、穴を埋めたりサロをAU13×5
からAU12×6に変更したりは大変そうなので、未だに｢つくし｣
や｢ゆのくに｣はナンチャッテのまんまでアルw
137(1): 2014/01/12(日)10:35 ID:I5FzAT3T(1/2) AAS
>>135
14系ハザ、俺なら急行運用で使いたいね。
客車特急だとカマにＨＭが無いとカッコつかないような気がする（異論は認める）が、
14系の臨特でＨＭ付けてた例が殆ど記憶に無い。
強いて挙げればつばめ・はとのリバイバルくらいか。
138(1): 2014/01/12(日)10:44 ID:+r/c7EM1(2/6) AAS
>>137
急行で走らせる…って言っても、そもそもHMなしじゃ急行か
特急かが判別しづらいよな ＞14系。
EF65-500が牽く12系を｢特急だ。｣と言っても判らないのと
同じだな。
実は今、そいつを走らせてるとこだw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 863 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s