[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
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74(2): 2013/04/10(水)20:45:04.89 ID:Gk4/ALSA(1) AAS
>>73
誰かが自作を始めると製品化されるという噂の製品化フラグ立てサンキュ
175: 2013/04/21(日)21:03:00.89 ID:v84Kc6N5(4/5) AAS
改造したいとか保存用とか知り合いに在庫分買っといてよ等と頼まれての買い占めもあるから
一概に転売目的とも言い切れんなぁ
特定機とか他に競合品がないと人気集中ってケースはあるかね
C56のケースだと競合品が見た目アレなのだけだしな
245(2): 2013/04/29(月)14:58:50.89 ID:wbNJ2Jgl(1) AAS
あの当時そんな細かいこと考えてるわけがない
D51はギリで牽引に間に合わせたけど
C62はようやく火は入ったが自走がやっとじゃなかった?
284: 2013/04/30(火)12:33:06.89 ID:LVRBCWu2(1) AAS
高貴とか知識人って他人に評価される事。
それを理解出来ない人間は何をしても駄目でしょう。
378(1): 2013/05/08(水)22:24:55.89 ID:spg0+UnH(1) AAS
>>377
元は箱テンだったよね？
563: 2013/05/29(水)06:56:07.89 ID:lUhF+7Mf(1) AAS
ワカヤマン
or
KC57 へ
荒らすのはやめて下さい。
内容でどちらかは、だいたい分かるよを
581: 2013/05/30(木)01:18:29.89 ID:P2J9q73k(1) AAS
>>580
論理的に、お金と根気があれば誰でも取り組むことは可能だけど、
まぁ、やはりいきなり蒸気機関車ではなく、
客車等でハンダ付けなどの手順を飲み込んでから、だと思う。
617: 2013/06/01(土)22:59:53.89 ID:jIYdt0T2(1) AAS
>>609
そんな話ないだろ
妄想垂れ流すなよハゲ
655: 2013/06/04(火)02:10:12.89 ID:PcoNE7IU(3/5) AAS
>>654
エンジンドライブです
D51を使えと書いてありました
689: 2013/06/05(水)19:44:33.89 ID:5LUDq03s(2/3) AAS
>>686
うち
C53(マイクロ)
C55(同上)
C55(KATO)
いづれもｺﾞﾘｯつって第一動輪脱線。残念だけど無理
あと蟻C56、俺だけだろうけどカーブで先輪がシリンダーブロックに当たるね…
E10もR280余裕
834(1): 2013/06/10(月)20:57:03.89 ID:uY6HOdZ9(2/2) AAS
また、マイナー or マイナーじゃない論争を始めるのかよ？
913(1): 2013/06/12(水)23:36:34.89 ID:5TWdr/tj(2/2) AAS
>>909
それと同じで次スレは不要だな
972: 2013/06/15(土)07:41:30.89 ID:Xfe3SR0q(1/2) AAS
>>971
えっ？アンチって誰の、何のアンチ？
よく事情をご存知で、名無しでしか書けない卑怯者のKC57(笑)
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